在售价三十万左右的MPV市场中奥德赛是大家近期关注的焦点，全新的造型足以让它吸引很多MPV的潜在购买者，但在这个价位区间中，别克GL8一直占据着霸主的地位，想要撼动它也绝非易事。除了奥德赛和别克GL8，大众夏朗凭借着自己的品牌和进口的身份占据着一席之地，奥德赛的到来让这块市场的竞争变得激烈起来。
●外观：奥德赛 表现的最为时尚
今天，我们将这三款该级别中的主力选手请到了一起，让它们做一个全面的对比，看看GL8能否继续保持着自己的地位，奥德赛的实力能否和这些占据市场许久的车型抗衡。
别克GL8 2014款2.4L LT豪华商务行政版
厂商指导价
32.99万
GL8在MPV市场中拥有相当高的人气，说到二三十万价位的MPV，大家印象里的第一款车一定是它。相比另外两款车型，GL8在外型上给人的印象是足够大气，不过，对于个人用户来说，它的商务气质有些太重了。
奥德赛2015款2.4L至尊版
厂商指导价
29.98万
奥德赛的外形设计是这三款车型中最吸引人的，更加时尚、年轻是它给人的第一印象，对于逐渐年轻化的购买群体，它在造型方面的表现肯定领先于另外两位。
夏朗2013款2.0TSI舒适型欧V
厂商指导价
36.44万
夏朗相比GL8在关注度上则要低了很多，主要是较高的价格让它失去了一些市场，但上市一段时间后，价格上的松动让它已经可以和合资车型看齐了，并且自身进口的身份也会吸引不少青睐进口产品的人群。
造型上，夏朗具有非常强的大众家族特点，一眼就能认出它的出身，不过这也让很多人有了审美疲劳，觉得它缺乏自身的特点，过于中庸了，奥德赛无疑是最为吸引人的，至于GL8相信绝大多数年轻消费者都不会喜欢它的外形。
车身尺寸上，GL8是三款车中最大的，稳重的外形让它拥有十足的商务范儿，车身尺寸最大并不代表空间一定是最大的，对于MPV来说，空间是消费者最关注的，至于它们各自在空间上的表现如何，还是留到后面和大家细聊吧！
GL8和奥德赛都是用了17英寸的轮圈，奥德赛的轮圈动感效果最为明显，另外两款车型的轮圈则较为一般，缺乏特点。轮胎宽度方面，三款车型相差不大，整体表现中规中矩。三款车型所使用的轮胎都是自身品牌里，偏重于舒适性表现的系列，这也很符合它们的定位。
从车尾看，GL8更是显得魁梧了很多，而奥德赛的车尾是三款车型中，我觉得最好看的，大面积的尾灯配上镀铬装饰条和横向的银色装饰，给车尾带来更强的层次感，也显得更加时尚。相比之下，夏朗则显得比较朴实。
