3季度“停车地图”发布全市新增近7万个停车位

　　居住区增量超过5万个

　　城六区占道停车位“缩水”

　　本市最新版“停车地图”出炉。记者上午从市交通委运输管理局了解到，今年第3季度，本市备案停车位较上一季度增近7万个。其中，居住区停车位增加最多，有5万多个；同时，在城六区中，占道停车位则出现“缩水”。

　　市交通委运输管理局最新发布的今年第3季度本市备案停车场(位)信息汇总情况显示，目前全市共计有备案停车场6321个，备案停车位1713133个，与上一季度相比，增加165个停车场、69992个停车位。

　　该数据将全市16个区县及亦庄地区停车位分布囊括其中。记者注意到，在城六区中，丰台区增加车位数量最多，较上一季度增7981个车位。

　　此外，在车位统计数据中，将停车位类型分为路侧占道、立交桥下、路外公共、居住小区、公建配建、单位单元和其他。其中第3季度居住小区车位增加最多，达50167个，占比达七成。

　　据市交通委运输管理局介绍，只有通过审批报备在案的停车位才是正规停车位，未经备案的停车位不能收取停车费。市民可登录市交通委运输管理局网站，查询备案具体停车场(位)的详细信息。若车位未在其列，可拒绝付费。

　　亮点占道停车位现缩水未来将还路于交通

　　在本次城六区的车位统计中，占道停车位出现缩水。与居住区和单位几百、几千的增加量不同，除朝阳区增加了222个占道停车位外，东城、海淀和丰台的增加量都是零，西城和石景山则是负数。

　　记者查询发现，以西城区为例，占道停车位中少了友谊医院外的41个车位和中山公园西门的10个停车位。而减少的主要原因，则是因为道路条件不再适合设置停车位，或者车位备案已过期。

　　随着机动车的不断增长，大约2000年起，本市交通部门开始在有条件的市政道路两侧施划停车位，即路侧占道停车位。目前，本市共有路侧占道停车位46538个，占全市各类停车位的不到3%。

　　一个停车位加上车辆入位、出位的空间，要提供面积近30平方米。交通部门表示，一味扩充停车位迎合机动车数量的增长不是出路，保障市民居民区停车等基本车位、逐步缩减出行车位将是未来方向，就包括路侧占道停车位。此前成都、南京、西安等城市也表示，今后将逐步减少城市道路占道停车位，还路于交通，不断提升道路通行功能。

　　“这儿虽然有路侧车位，但是非机动车道，肯定允许车进车出，电子眼也不会拍，放心走吧。”由于主路易堵车，不少司机开始钻空子——找有路侧车位的非机动车道走，这里往往车少且不堵车，而且司机认为这样行车不会受到处罚。

　　据交警介绍，工体北路等路段，经常看见个别车辆沿着非机动车道一路直行。“这种行为侵占了非机动车道的路权。”交警表示，如果有明确的非机动车道标志，这种行为将会按违反标志标线进行处罚。