北京市环保局8日通报称，今年截至10月底，北京共淘汰老旧机动车34.34万辆，已完成国家下达的今年淘汰39.1万辆任务的近九成。经核算，每年可减排污染物共9.54万吨，将为改善空气质量将起到积极作用。

　　根据北京市细颗粒物(PM2.5)来源解析报告，在本地污染源中，机动车排放污染占第一位为31.1%，加快淘汰老旧机动车是减少机动车污染排放的一项重要措施。

　　为鼓励车主尽快淘汰报废更多老旧机动车，提早产生污染减排效益，今年9月北京下发了《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》，对于在9月15日-10月底期间提前报废老旧机动车的车主，在享受《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2013-2014年)》规定的车均6000元补助基础上，车均再增加3000元的补助。

　　为确保老旧车临时补助政策有效实施，官方加大宣传力度的同时，也加强了日常监管，经由多部门协作配合，做好服务，广大车主积极响应淘汰老旧车，保障了政策有效实施，提前产生环境效益。

　　截至10月底，北京共淘汰老旧机动车34.34万辆，已完成国家下达的今年淘汰39.1万辆任务的87.83%，经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共9.54万吨，其中氮氧化物8422吨，将为改善空气质量将起到积极作用。

　　老旧车报废临时补助政策取得了显著效果。据统计，9、10两个月共淘汰老旧机动车8.56万辆，月均较1至8月平均淘汰量增长30%。其中，报废车数量较政策实施前增长了1.5倍，占报废和转出总数的40%，报废占比比政策实施前提高7个百分点。