观致3五门版指导价：11.99～17.19万
何歌诗作为观致3的设计总监，其设计的确让人耳目一新。当然，他并没有走那种标新立异的路线，而是重点突出了大气稳重，这与大多欧系车设计是一个路子。上市这么一段时间以来，效果是有的，起码车主点评里对外观内饰的评价那是相当的高。
观致3的这台1.6T发动机的最大功率为115kW(156PS)最大扭矩为210Nm，说实话，这个数据还真是有些保守，起码相比上面提到的骐达来说确实如此。但我们得知道的是，这台1.6T发动机在进气端和排气端都采用了VVT可变气门技术，其中进气歧管还是两段可变式设计，对提升燃油性有很大帮助。而涡轮本体由著名的霍尼韦尔瑞特提供，事实上观致3发动机绝大部分零部件都采购自世界知名品牌。
那我们不看数据，看实际体验吧，试过的人都觉得，这发动机实在有些温顺，就像好好先生一样，总让人觉得不慌不忙，宠辱不惊似的。营造了这种错觉，6DCT双离合变速器是个主因，平常舒缓地驾驶挑不出什么毛病，升降挡都称得上顺滑自然，不过遇到急加速时变速箱就会略显迟疑了，总有点浪费了动力的感觉。
悬挂底盘偏硬朗，整体质感有明显的欧系车感觉，但富有韧劲的过滤让舒适性也得到了很好地保留。遇到坑洼的时候，悬挂回弹迅速干脆，即使突然的经过下伏路的时候，弹簧会迅速拉紧车身，不会产生多余的跳动，而且弯道中整个重心的转移也是非常迅捷、自然。
在我们的购车手册里，最为推荐的是致悦型，在1.6T车型里，就升级成了致悦增强型，配置方面表现相当丰富，安全上ESP、胎压监测、倒车影像等都有了，高科技配置也不缺乏，比如观致逸云互联系统等。另外丰富的选装件也足以满足消费者DIY的欲望，可以打造出一款最适合自己的车型。
实用性方面咱还得说说空间(五门与三厢版都一样)，体验者175cm，前排调好位置后，头部尚有1拳剩余，转至后排，头部空间依旧，腿部倒有着2拳多的剩余。这个个头不小的体验者表示，这样的表现已经非常不错了，丝毫没有压抑感。而更值得提的是，后排横向容量非常宽大，坐三个人完全无压力。
尾箱方面无论是五门还是三厢版本，其后备箱空间都不小。三厢观致3的容量可以由常规的450L提升到900L，而五门版则为403-1105L。
目前观致3的优惠幅度并不大，价格比较稳定，不过也有部分经销商可优惠5-8千元，可作为参考，就算不能现金优惠，多谈些礼包也是不错的。
点评：尽管观致3的起步价确实要比一般的合资紧凑型车要高一些，但如果考虑到配置等方面的话，就会觉得物有所值。而且过了15万元这个紧凑型车和中级车的临界点，还依然想买紧凑型车的话，这时候观致3的性价比就体现了出来，各方面的实力并不比大众车型差不说，在配置方面也更有优势。当然，前提是你得先认可这个需要被重视的观致品牌。
