菲亚特致悦官方指导价：10.88-15.88万元
菲亚特菲翔就一直是我们编辑部都很喜欢的一部车，优秀的做工尤其是Nappa座椅给我们留下了深刻的印象，而出色的操控以及实在的定价都构成了一款热销车的基本因素。同样基于CUSW平台，广汽菲亚特推出了全新两厢轿车Ottimo致悦。
1.4T的发动机没有变化，与菲翔相同。但双离合变速箱却更换为全新的7速，可承受的最大扭矩变为250N·m，这款变速箱也是菲亚特的车型当中首次使用。
悬挂方面还是保持了前麦弗逊后扭力梁式悬挂，一样是倾向舒适的表现，但整体的响应变得更加清脆利落，弯中的表现也表现出实在的韧性，感觉更为扎实。其他舒适性方面的感受都还不错，隔音还可以，只是低速时发动机的噪音容易被人察觉，其他状态都有很不错的静音舒适性表现。
这款运动版是比较新增加的车型，比原来最为推荐的舒适版贵了1万元，但是我们看到配置提升是很明显的，再加上内外的运动化套件，骚气不少，这太符合年轻人既追求外在又不忽视内涵的想法了，这个版本的整体配置与主流车型相比也一点儿不差。
致悦的座椅非常不错，除了Nappa真皮这一卖点以外，座椅的造型也很不错，不会显得太臃肿。至于包裹性和坐垫长度都达到水准，舒适性还不错。
身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部仅有三指空余，空间表现一般。后排配置了两个头枕，中央只带有扶手箱但没有头枕，而且过高的地板隆起也不适合坐第三名乘客，只适合短时间坐下，否则还是挺累的。身高177cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有两指空余，但腿部还有两拳空余。
两厢车型也带来了一个更加灵活的行李箱空间，内部空间非常平整，而且还支持4/6放倒，实用性足够灵活。
目前菲跃的优惠依然不大，大体在3-4千左右，而菲翔的优惠倒是有8千到1万的程度。看来这两厢跟三厢之选，又得费一番神了。
点评：两厢致悦的推出为我们带来了足够的新鲜感，在现今汽车设计日趋雷同的当下，它的出现让我们感受到意大利人卖弄风骚的本领。当然在实用性方面它的表现也还不错，致悦不是一个满身棱角让人一看就能看出实力的选手，全身上下无处不在的激情才是它最吸引人的地方。如果渴望拥有一个激情不减的陪伴，那么致悦确实值得考虑。
