东风标致3008官方指导价：15.97~21.67万

　　标致3008同样是一匹黑马，上市初期受到的追捧全然不弱于途观等一众神车。可惜的是，标致产能有限，僧多粥少的情况一直没有得到很好的解决。如今标致3008也褪去了新车的光环，逐渐回归正常销量水平，月均6千的水平不好也不坏。

　　有意思的是，一直比较稳定的月销量在8月的时候被打破，暴降到2千的数据，很多人都不解这是为何，有消息称，这是因为法国单方面习惯性的放假减产所致...只能说法国人的思维还真不是常人能理解。还好，9月份标致3008销量回复到7千的水平，表现不错。而标致3008目前也有着1万元左右的优惠，性价比提升不少。

　　估计是欧洲人不太青睐SUV的缘故，法国人对SUV这种不符合它们国情的车可谓相当不感冒，半天整出部标致4008/雪铁龙C4aircross，结果还是原型车三菱劲炫的模子。但3008不同，它是标致全新设计的车型，敦实的外表看似像跨界的MPV车型，但法国人说这就是一款SUV(还没四驱版)，于是按照他们不拘一格的想法，我们就将它归类为SUV好了..

　　但在内饰方面，法国车总有一两个地方可以给人惊艳的感觉，3008身上设计师也同样做到了这一点，如果你是一名法系车的粉丝，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，你一定会为此大呼过瘾的。

　　3008装备了PSA集团和宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮直喷发动机，最大功率高达120kw，目前PSA集团在国内已经开始大量使用这款发动机，之前在C4 L身上已经证明了这台发动机具有不错的动力。

　　如果您开过法系轿车，譬如雪铁龙C4L、标致408之类的，您一定会对法系车柔软又带有一定韧性的悬挂记忆深刻。好吧，作为一款SUV ，标致3008也继承了这些法系家用轿车的优良传统，一切朝着惬意、舒适的方向发展——这也说明法国人打心眼里就没想着让你开着它碾石爬坡。

　　不同于硬派的SUV，3008定位于紧凑级SUV这个细分市场，虽然它装配了多路况适应系统(Grip Control)，但你千万不要以为有了它的帮助就可以为所欲为了。因为标致3008毕竟还只是一款前置前驱车型，再强大的电子系统也要比四驱效果差上很多，不过应付一些城市周边崎岖坑洼的路段还是小意思的。

　　3008的人性化设计还真不少，比如尾门就设计成了双开式，下尾箱盖可以当成一个凳子来坐，出去钓鱼什么的倒是非常方面。

　　再来就看标致3008配置，高配版配备了很多实用性的装备，在差不多价位的情况下，可以说是秒杀途观、CR-V等热门车型。ESP、HUD数字抬头显示、电动天窗、自动空调等都应有尽有。

　　车型点评：标致3008各方面都搭配得很好，1.6T发动机排量小但动力充沛；整体配置很高但价格却偏低，不仅如此，在内饰做工等方面它与同级别对手相比也是不遑多让的。法系品牌在知名度不及大众、福特等品牌的情况下，在其它方面的确做出了不少的弥补。