下半年以来，在全球石油供应充裕而需求低迷以及美元汇率持续震荡走强等利空因素影响下，欧美原油期货一直处于下滑通道。受此拖累原油变化率一路走低。

　　受此影响，发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据10月17日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月底以来，受全球石油市场供应增加，需求乏力等因素影响，国际市场油价持续走低，前10个工作日平均价格继续回落。

　　至此，油价首次迎来史上“六连跌”，全国约六成省份93号汽油将回归到“六元时代”。

　　据统计，截至目前，今年以来成品油已经历20个调价窗口，其中6次搁浅，4次上调，10次下调。自6月23日24时上调之后，成品油市场接连出现六次下调，其中90号汽油累计下跌1080元/吨，0号柴油累计下调1040元/吨。

　　对于油价后期走势，中宇资讯分析师孙雪君表示，目前，国际油市仍受到全球经济疲软引发的需求低迷、供应充沛以及其他利空因素的影响，下一轮国际原油期货价格、以及现货价格震荡偏下的可能依旧较大，由此引发新一轮成品油调价趋势可能表现为下调，11月初成品油市场迎来“七连跌”的可能性较大。

　　隆众石化网分析师李彦也认为，当前原油市场已经跌入“熊市”，交易商看空情绪难以迅速扭转。全球原油充裕的供应和疲软的需求继续抑制基本面，而欧洲经济出现衰退迹象、中美经济数据也是喜忧参半，全球经济减速日益明显、对油价未来的需求预期属利空消息。短期内原油上行动力仍显不足，预计下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。