北京40

　　厂家指导价：14.68-18.68万元

　　分时四驱+非承载式+210mm最小离地间隙

　　经过无数次爽约后，北京汽车BJ40终于在去年年底正式上市，是让多少车迷为之期待，BJ40前脸造型十分霸气硬朗，车的与格栅相辅相成，前保险杠等部分均采用了越野型黑色塑料包围套件，颇有一番牧马人的味道。

　　内饰方面依旧是粗犷和充满野性，看起来有点廉价，但实则买这类车型的消费者谁会在意这些呢？BJ40采用的是最原始也是最为可靠的手动分时四驱系统，结构简单但却非常耐用。

　　至于这套系统的实际表现力看看军用的北汽勇士就知道了，37°的接近角，33°的离去角以及24°的纵向通过角都非常不错。

　　210mm的最小离地间隙游刃有余，BJ40采取非承载式车身设计，既俗称“带车架”这个设计的好处是能够使整车在崎岖路面行驶时候充分发挥越野性能，另外，BJ40还可选装“异形行星齿轮式后限滑差速器(LSD)”，悬挂则采用前独立悬挂+后整桥五连杆非独立是悬挂。

　　搭载G4CA 2.4L发动机，最大功率：105kW/4800rpm,最大扭矩：217N.m/4000rpm。

　　总结：传统的"大梁"的SUV可能在外观内饰设计上并不被大多数消费者认可，舒适性方面和城市SUV更是无法比，而且也跟不上市场的的脚步，但相比于城市SUV，它们相对合适的价格，更出色的运动性能，势必还是会深深吸引一部分喜欢越野户外运动的消费者的心。