CC由于在外观上使用了大众最新的家族式设计语言，使其看起来与迈腾太过相似，2013款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别，但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变，从原来时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息。

　　尾部的设计主要的改动在于尾灯，同样是抛弃了圆润的设计而改用了一些有棱角的线条，LED灯带的设计美观而又不会对后车带去太过刺眼的感受，这样的设计是非常值得赞赏的，大众表示新款的尾灯灯带中藏着两个“C”，细看之下还真有那么点意思。无框式车门是CC一直最为迷人的魅力之一，新CC同样如此，无框式车门增添不少轿跑气息，时尚之余也是同级中少有配备。

　　CC在内饰设计上，除了空调面板跟随大众的新模板进行更新外，并没有带来什么惊喜。13款CC全部使用了黑色的内饰顶棚，加强了内饰的运动氛围。新的空调模版风量的按钮改为了旋钮式，更加方便驾驶者操作，而两侧新增的温度显示屏也较老款更加易读。

　　CC座椅中间部分的打孔真皮虽然摩擦力不及老款的翻毛皮，但是配合座椅通风配置，在透气性上要更胜一筹，而且相比翻毛皮要更容易打理。另外除两款尊贵型车型外，新CC全部配备了全景天窗，不过与老款一样，全景天窗还是不能完全打开。

　　宽裕适中局促大众CC空间舒适度： 适中

　　前排头部空间

　　1030mm后排头部空间

　　890mm前排腿部空间

　　900~1140mm后排腿部空间620~850mm

　　大众CC 2.0T车型沿用了老款车型的动力总成，发动机依旧是那款代号为EA888的2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，宽泛的峰值扭矩区间可以让动力随叫随到。