保时捷911
保时捷新911下散热格栅设计新款处理的更加张扬和锐利。中间变得更小采用梯形设计，而老款是倒梯形设计。大灯组的设计更加时尚，使用了远近光一体的氙气光源，老款车型使用的是分体式设计。白色的灯眉和LED灯很醒目，紧贴下散热格栅凸显运动气息。
针对增强的发动机功率，保时捷新911配备了更大的制动器和更多的制动活塞。新一代制动器在前轮和后轮分别采用六活塞和四活塞单体铝制固定制动卡钳，所有卡钳均涂红色漆。前后轮制动盘直径分别为340 mm和 330 mm。相比前代车型，其制动性能得到提升，制动距离进一步缩短。
尾部设计采用家族式的4出排气管，牌照架2旁多了反光板。而且尾部的辨识字母更多！相比老款更加流行充满未来感。而且和LED的点亮效果很搭。老款尾灯设计简单，新款的修长设计延伸更多突出立体感。
内饰设计依旧经典且运动，最直接的改变手刹，新款车型已经变更为位于灯光旋钮出的位置，使用更加方便节约的空间布置了先进的控制系统，而且也更加现代美观，整体氛围打造时尚和精致的感觉。
保时捷新911全电动调节座椅高度、靠背角度、座垫角度、座垫深度、前/后位置、四向腰部支撑。对于一款跑车而言，保时捷新911的后排座椅具有令人惊叹的舒适性，护板后部可提供额外的存储空间。靠背可按常规方式折叠，从而在后部提供205升的宽敞行李空间。
保时捷新911 Carrera S搭载3.8L水平对置发动机，其最大功率和最大扭矩分别为294kw/7400和440Nm/5600。其0-100 km/h加速时间仅为4.3秒。
总结：作为这几款车中最便宜的保时捷911 Carrera 4S 3.8L虽然动力只有3.8L的自然吸气，但是车型有多种可以选择，并且价格相比其他几款车型都有着不小的优势，如果追求性价比的话那么3.8L的保时捷911是个不错的选择。
