斑马线前你选择踩刹车还是加一脚油门？
斑马线前十辆车只有两辆停下礼让行人衢州司机做的远远不够
浙江在线衢州频道9月17日讯(记者 吴越 实习记者 徐佩 潘华骏)早在2009年，衢州市区几个重要交叉路口的斑马线前都被写上了“车让人”三个大字。如今，5年过去了，“车让人”的情况到底如何？是否仍有车辆遇到斑马线快速通过的现象呢？为此，记者前往衢州市区的多个人行横道进行调查。
9月16日上午9时左右，记者来到三衢路与荷花中路交叉路口，这时已过了上班高峰期，车辆行驶有序，正在路口执勤的王警官告诉记者：“在有红绿灯地方车大家都会遵守交通规则，红灯停，绿灯行。但在没有红绿灯的人行横道前，只有少数车会让人先行，大多数车子都是见缝插针，能走就走的。”
在衢州西区的白云北大路和亭川东路交叉路口，记者正在街拍时见到一位行人由西向东走过人行横道时，两辆自东而来的小型汽车左拐至这位行人行走的斑马线上，即使看到了斑马线的行人，也未采取丝毫减速的动作，飞快递从这位行人身前疾驰而过，惊得记者一身冷汗。
记者随后采访了这位行人，接受采访的余先生是南京人，来衢州工作已有数月，他说：“在衢州很少遇到车让人的情况，一般都是我让车先行。而在南京，司机一般都会在人行横道前停下让行人先过马路，所以在南京开车很慢，有时候车在一个行人很多的路口要等很久才能通过。”
在衢州学院门口，设有一条爱心斑马线，斑马线周围没有红绿灯。记者蹲点时发现，只有少数车辆会在经过斑马线时减速或礼让行人。家住河南落河的李同学是衢州学院今年的新生，来衢州已有一个多月了，他告诉记者：“我经常经过这条爱心斑马线，也有车会在斑马线前停下让我先走，但多数情况下都是我让车先走。”李同学离开后，记者发现在他经过斑马线中段时，连续几辆轿车从他身前经过没有减速或让行。
随后在出租车上，司机翁师傅告诉记者：“我在过斑马线时都会减速，注意行人，如果有行人要通过，我一般都会让他先走的。”翁师傅还说，出租车车队对每位出租车司机都有“车让人”的要求的，每次司机开会的时候也都会提及强化“车让人”的概念。但记者数次乘坐出租车时，都会发现不少出租车司机在斑马线前会带刹车，但却不会停下礼让行人。
斗潭公交总站是衢州市区公共交通的重要枢纽，上午11点左右，记者在这见到了即将发车的黄师傅，黄师傅说：“公交车司机现在已经有了‘车让人’的意识。公交公司也有规定，如果抓到公交车没有礼让行人的行为，司机会受到处罚的。”
市区五圣街和小西门的交汇路口是闹区，斑马线上的行人很多，记者随机采访了一位市民程先生，程先生说：“衢州的公交车和出租车已经有‘车让人’的意识了，特别是公交车，在人行横道前都会减速让行。但是私家车依然会横冲直撞的，在斑马线前还会鸣喇叭催赶行人。”而能够礼让行人的私家车主王先生向记者说出了自己的无奈：“你停车礼让了，守规矩的会跟着你一起停下，性子急的有时会按喇叭，意思是让得差不多就得了。但是，总有那么一些车辆，或从你左边，或从你右边，急匆匆开过。”但他同时也表示，“做好自己就可以了，不用管别人。”
在斑马线上礼让行人，不仅仅是为了尊重生命，减少交通事故的发生，更是城市文明最直观的体现。开车上路是一种公共行为，驾驶人要把礼让视同个人的基本权利和义务，做一个明晰自己权利和义务边界的公民，在表达、追求权利时，不伤害他人的权利，就不会“谁让谁吃亏”，而是谁不让谁吃亏。提高文明素质，非朝夕之功，需要每个人从自己做起、从小事做起。衷心期待有一天，无形的规矩和礼仪扎根于每个人的心中，像礼让行人这样的“小事”，再不需要专门提醒。
上下街与蛟池街交汇路口
