这位少年，你这样不走寻常路，让人很为难啊。

斑马线不远，这位大哥一定要穿行在车流中，也是醉了。

浙A018AS的师傅这一停，让行人走得很安心。

浙ATA622，其实路也不堵，咱不争这一秒好吗

　　重复是一种力量，接力是一种态度。

　　截至目前，写下这句承诺的车主，已经盖起了千层高楼。而Let's go微信后台上，也收到了数百位车主的承诺，而且数字还在持续上涨。

　　另外，很多单位和集体，也纷纷“入伙”，比如说杭州长运集团也在昨天联系我们，发出了他们的承诺。

　　但车主承诺礼让了，那么行人呢？电动车主呢？

　　斑马线上的道理，从来都不是“单行线”。

　　交警部门告诉记者，其实很多事故不能完全怪车辆不让行，而是跟行人、电动车自身的不文明行为有关，比如行人乱闯红灯、不走斑马线，都非常危险。

　　说到底，就是车子礼让了行人，可行人却没有投桃报李。

　　关于行人不守规矩导致事故的概率很难统计，但“中国式过马路”则确实存在，而且成了一种城市病。

　　有数据显示，电动车事故目前占到整个事故总量的3成左右，去年杭州涉及电动车的交通事故中，造成了163人死亡。其中随意穿梭、闯红灯都是主因。

　　去年，省公安厅交管局在全省范围内展开了交通严重违法行为的整治，行人闯红灯、过路口不走斑马线，与酒后驾驶、违法停车、超速(飙车)等都是要整治的8类严重违法行为之一。

　　杭州交警表示，接下去他们也会继续严查行人、电动车的违法行为，通过路口架设的DV加电子屏进行现场曝光。