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杭州实施差别化停车收费政策首日 8个停车点实际变化
浙江在线衢州频道 时间: 2014-08-26 08:23:31

 

  45分钟内开走的多空车位多违停的多

  昨天是杭州市区实施差别化停车收费政策第一天。

  路面停的时间越长,单价越高;停在城市越核心的区域,单价越高;同一路段,停在路面的单价,要比停车场贵……很多车主昨天应该已经感受到了,新的停车收费政策的关键词就是——差别化、阶梯式。

  杭州物价部门解释,新的差别化收费政策,可以发挥价格杠杆的作用,缓解城市停车难、行车难的矛盾。

  那么,昨天这一价格杠杆对路面停车带来了哪些实际变化?

  昨天下午,快报记者兵分三路,实地走访调查了核心区域、一级区域、二级区域的8个停车点。

  核心区域

  收费标准:8点-20点首小时内5元/半小时,首小时后6元/半小时;晚上20点-次日8点,每辆车5元/次。

  高银街上短时停车增加

  单笔停车费5元最常见

  收费点:高银街

  车位:11个车位,下午4点40分,两个空着,其余都是临时停车。

  收费情况:这11个车位几乎没有包月的车子,一直处于高周转率的状态。姜师傅从早上8点上班,到现在就没坐下过。之所以这么累,车子的停车时间缩短、收费频率增加是主因。

  上午8点到将近17点,姜师傅总共收费578元,平时一天也就500多元。昨天收到的单笔停车费中,最常见的是5元(即停半小时),其次是20多元、40多元,最高一笔是52元。

  停了近7个半小时,缴费76元

  收费点:中河路杭报门口3号停车点

  车位情况:20个车位,下午4点停了12辆包月车辆、5辆临时车,有3个空车位。

  收费情况:早上8点到下午4点,收费员徐大姐共收了268.6元停车费,跟之前比情况属于中上。徐大姐说,一般每天停车费在200元左右,包月车停得多了,临时停车就少了。

  昨天有一辆荣威轿车让徐大姐很激动,停车时间最长,早上9:29停进,到16:58车还停着,停车费显示76元。

  车主梁先生在附近大楼做装修,说起停车费,梁先生忍不住吐苦水:“我每天9点多过来,傍晚五六点走,停车费就要五六十元。”

  我忍不住提醒他,今天停车费涨价了,到目前为止他的停车费已经76元了。

  梁先生狠狠地摇了摇头:这个停车费太恐怖了,以后还怎么停啊!

  截至下午3点半只收了15元

  收费点:环城北路中山北路口公交站附近

  时间:15:30车位:16个

  收费情况:收费员老冯在这个点蹲了5年。昨天是他入行以来,生意最淡的一天。

  自早上8:00到下午3:30,老冯只收了两笔钱,共15元。一笔上午停了20分钟,司机去地铁站接个人,收了5元;一笔中午停了1小时14分钟,收了10元。

  “生意很淡很淡,平时下午这时候还有车来,现在没车了,周末前面16个位置基本没空位,今天车相当相当少。”

  老冯很羡慕前边杭州大厦附近的收费员胡师傅,“胡师傅管22个车位,肯定收得比我多。”

  胡师傅听了后笑了,昨天他收进155元,比平时少了100元左右。“基本上司机车子一停下来,我就告诉他涨价了,怕起争执。结果反倒吓跑了他们。”司机大部分说承受不起,就开走了。停下来的,也大多不超过两小时。

  一级区域

  收费标准:8点-20点首小时内3元/半小时,首小时后4元/半小时;晚上20点-次日8点,每辆车5元/次。

  以前包月车主要绕好几圈

  现在下班回家一般都有位置停

  收费点:建国南路河坊街路口北侧

  车位情况:20个车位,下午4点时停着10辆包月车、7辆临时停车、3个空车位。

  收费情况:从上午8点到下午16点,收费员谢凤云收了35笔,合计248元,“平时30笔就达到200元了,35笔肯定超过这个数。”

  谢凤云管的这个停车点以前属于一级区域,第一小时6元,没有涨价;只不过停车在15分钟到45分钟的只要付3元,反倒比以前便宜了。

  谢大姐说,马上到下班时间了,停在车位上的车子大都是来附近的小营街道、驾驶员培训中心办事的,估计都会开走的,包月车主下班回家就有位置停了,“像以前包月车主绕好几圈都没位置,现在下班回家一般都有位置停。”

  跟核心区一路之隔

  车位更有竞争力了

  收费点:长运路水星阁小区门口4号停车点

  车位:20个车位,下午4点10分停了11辆包月车、4辆临时停车,5个空车位。

  收费情况:早上8点到下午4点,54岁的收费员黄根海共收了77元停车费,平时一天有100多元。

  “今天有车主停了40分钟,收费的时候我说3元,他感觉很意外,因为比以前便宜了,以前在一级区域停45分钟,收费6元。”黄根海笑着说,以后我这边的生意应该会好点。

  我们跟中河路核心区域的停车点只隔了一座高架桥,按照现在的收费标准,同样停两个小时,那边要22元,我这里只要14元,竞争力强多了。”

  单位包月车辆昨天停下就不动了

  收费点:马塍支路

  时间:16:00车位:21个

  收费情况:21个车位18个停了车,基本都是包月车辆,昨天大多数没开动过。

  “临时停车的今天才停了9辆,以前一天平均停19辆,每天收七八百元不成问题,今天只收了100多元,落差有点大。”

  收费员卢师傅分析,可能觉得停车费贵了,一开始接受不了。但按他的经验,“以前也涨过价,一开始停得少,后来慢慢也就多了。”

  二级区域

  停车费最高的一笔是10元

  收费点:抚宁巷

  车位:13个车位,下午3点40分停了两辆包月车、4个空车位,其余都是临时停车。

  收费情况:15点50分,收费员赵师傅正在收费:“两块!”

  “怎么会这么便宜!你算错了吧,不是说涨价了吗?”车主问。

  “刷卡的话,只要付1块6,因为你刚好停了43分钟,超过45分钟的话就要付4元了。”赵师傅说,这不是第一个觉得他算错价格的车主了。按新收费政策,停车在15分钟-45分钟只收2元,比原来便宜了2元。

  短时间停车的多了,每笔收费单价也低了,从上午9点到下午16点,赵师傅总共才收了80多元停车费,最高一笔是10元(停了两个小时),“平时到下午三四点能收到140-150元。”

  短时停车都卡在45分钟内开走了

  收费点:河东路3号停车点(肯德基对面)

  车位:13个,下午4点半停了7辆临时车、1辆包月车,有5个空车位。

  收费情况:收费员张大哥老家江苏,他说,今天短时间停车特别多,有20多笔,有停25分钟的,也有41分钟的,基本都在45分钟以内,付现金两元,刷卡只要1.6元。

  截至下午5点,张大哥共收了100多元停车费。

  昨天上午,杭州市物价局组织了5个检查组,对杭州市区的道路泊车、机动车停车场及住宅小区停车经营单位共37家进行了专项检查。

  市物价局对核心区域的惠民路、开元路和浣纱路检查情况看,医院附近的核心区域,停车属于刚性需求,基本没有太大的变化,而惠民路和开元路一带,停车收费新政的治堵作用就相对明显。惠民路上的管理员说,平时他管理的车位,上午9点前就基本停满了,今年9点半左右,还有三分之一的车位是空的,不少车主都是即停即走,停车不到半个小时。

  杭州市物价局评价,昨天杭州市道路停车泊位收费严格按照新政执行,停车收费新政对于促进杭州市加快道路停车泊位周转、缓解停车难现象的作用有所显现。昨天,杭州市价格举报中心统计,当天没有接到反映停车收费新政的咨询和投诉举报件。

  近期,市物价局将继续对停车收费进行常态化监督检查,消费者遇到此类问题的,可以直接向12358价格举报中心举报。

  与此同时,昨天,各城区停车收费服务管理中心也在密切关注道路收费情况。

  “45分钟内开走的多,空车位多,违停的多。”这是主城区一位停车中心工作人员巡查一天后的“三多”体会。

  他分析认为,被发现违停一次罚款150元,而现在道路停车位停一天核心区域147元、一级区域99元、二级区域75元,“核心区域的停车费跟罚款差不多,人都有侥幸不被罚到的心态,所以宁可违停,也不要停进空车位。”

  医院附近核心区车位俏

  其他区域泊位周转率有提高

  收费标准:8点-20点首小时内2元/半小时,首小时后3元/半小时;晚上20点-次日8点,每辆车5元/次。

来源: 都市快报 作者: 记者韩丹摄 编辑: 徐夏莉
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