猎豹CS6
指导价：14.68-19.78万元
优势：三菱帕杰罗V系列平台的自主产品
缺憾：仅仅搭配一款汽油发动机
重点推荐：2014款2.4L四驱舒适型(16.98万元)
猎豹CS6拥有阳刚大气的外观设计，粗壮的前保险杠尽显越野本色，车身侧面线条虽然比较简单，但整体效果比较饱满，加上行李厢外挂式备胎，与其他对手一样拥有纯粹的越野气质。如果要说到什么不足的话，那就是这个设计无论从哪个方向来看，缺乏一些时尚感，不像江铃驭胜新颖，也不像陆风X8中规中矩，更不像北京40经典。
猎豹CS6拥有一个十分常见的内饰设计，依然保持了上手快兼顾实用的理念。虽然整体造型简单，不过猎豹CS6的仪表盘却设计的比较有创意，除了黑底白字显示效果清晰，银色的装饰罩让仪表盘看起来像游泳时佩带的泳镜。中间的行车电脑可以显示四驱状态，这个非常实用。另外，中控还拥有液晶显示的指南者以及车身角度，都是实用越野SUV不可少的配备。
来自于三菱帕杰罗V系列平台，猎豹CS6拥有4980/1870/1890高大车身数据，轴距为2725mm。有了出色的车身数据作为保障，其车内空间也不是问题，加上座椅宽大柔软，对于多数人而言可以说是宽敞舒适。另外猎豹CS6拥有900升的行李厢容积，5人随身行李都可以很好的放下。只是针对力气小的人士而言，侧开式行李厢门因为备胎缘故，开启绝对是个力气活。
猎豹CS6目前只有一款2.4L自然吸气汽油动力，代号4G64 S4 M三菱发动机，最大功率仅仅95kW，但2500-2750能释放190N.m峰值扭矩，起步和加速基本够用。传动部分，猎豹CS6目前只有一款5速手动变速箱，但因为车大车重，油耗水平并不算经济。
猎豹CS6配备了电控分时四驱系统，操作比较轻松，分别为2H、4H和4L模式。2H就是后轮驱动，而4H可以通过分动箱硬连接前后轴，实现动力50:50分配。4L低速四驱模式，则是在4H基础上通过齿轮组放大了动力扭矩，这与其他硬派SUV是一样的。另外，猎豹CS6也可以装后桥伊顿锁止式差速器，这样一来后轮就可以防止打滑而无法动弹。
猎豹CS6和黑金刚一样具备非承载式车身，225mm离地间隙足可以应付多数崎岖，台阶什么的。其后悬挂竟然还保持弹簧钢板的设计，尽管舒适性会受到影响，但承载力更大，结实耐用，维护也比较经济省事。
推荐车型理由：当下猎豹CS6只有三款，而入门款只是两驱车型，作为硬派SUV而言意义明显降低。 2.4L四驱舒适型是猎豹CS6中配，不但具备了四驱，舒适方面亦有自动空调、前后雷达、后视镜电动折叠这些。实际上，这款车型的配置并不比入门车型更丰富，只是多了四驱。
