8月17日，记者从市交委、重庆高速集团获悉，我市正在建设的沿江高速公路通道，有望于2016年全部建成通车，届时沪渝南线南岸至涪陵、涪陵到丰都、丰都到忠县、忠县到万州，将形成一条沿长江南岸布线的渝东北三峡库区重要高速公路通道，同时也是主城到万州的第二条通道。

　　目前，我市沿江通道全线包括沪渝南线南岸至涪陵、涪陵至丰都段已经通车，丰都至忠县段、忠县至万州段目前正在建设中。2016年，丰忠高速、忠万高速将建成通车，意味着沿江通道将全线建成，这将大大推动渝东北生态涵养发展区和长江经济带建设。

　　忠县到万州，走高速无需到垫江绕行

　　忠万高速建设难度大，被群山峡谷拥抱的忠万高速河源特大桥更是如此。该桥长1689米，大部分都在陡峭的群山间施工，由于机械和材料运不进去，大多施工材料都靠工人扛和背。

　　据介绍，忠万高速全长约78公里，双向四车道，设计时速80公里。起点为忠县磨子乡附近，终点在万州区长岭镇。忠万高速通车后，驾车从忠县到万州不再需要先绕行到垫江、经梁平到万州，车程将由目前的2个多小时缩短至1小时。

　　丰都到忠县车程将缩短至半小时

　　沿江高速在建的另一段丰忠高速，则是连接渝东北和渝东南的纽带。项目全长32.8公里，双向四车道，设计时速80公里。目前该工程进展顺利，已经完成投资额约占工程总量的68%。

　　整条线路走向沿长江南岸布线，在丰都高家镇附近设朱家沟互通，与涪丰石高速相连，终点与忠万高速相接。通车后，丰都到忠县由1.5小时缩短至半小时。届时到主城走沿江高速到万州，与走渝宜高速到万州，车程基本相同。