昨天，杭州交警联合工商银行在转塘等绕城口，开展“高速公路不停车收费推广”现场活动，给司机免费办理ETC业务。这意味着，除中信银行外，工商银行也加盟了该业务，网点更多了，司机办理ETC也更便捷了。而对交警来说，ETC用户的增加，可以提升高速通行速度，减少事故发生，“利于治堵”。

　　全省高速公路不停车收费系统(ETC)始于2010年，一经推出，就受到了司机的普遍关注——车子过ETC车道，只要以20到30公里/小时的速度驶入，系统会自动读取信息，读取扣款一步到位，过程只需要两三秒，之后便会自动打开前方的栏杆放行。

　　经过4年运作，目前杭州的ETC用户已经达到了11万户，全省接近50万户。不过，相比之开车人群，这个比例并不算高。原因自然是多方面的，其中之一就是网点还不够多。

　　昨天在活动现场，刚刚安装了ETC设备的司机陈先生说，他跑高速比较多。“经常会遇到拿卡的收费口子排着队，而ETC通道很空，尤其是节假日。”所以陈先生早就有办理ETC的想法，可是因为家附近没有网点，就一拖再拖了。

　　而从现在起，除了中信银行网点可以办理这项业务外，工商银行跟公路部门合作，也推出了这项业务。目前，杭州地区已经有31个工行网点可以办理ETC业务(具体网点可以关注微信号Let's Go查看)，今后还将进一步扩大。

　　工作人员齐麟说，ETC的扣款方式有两种，一是办理一张牡丹畅通卡，从账户中扣取；一是在ETC通行卡中预存一定金额，实时从通行卡储值金额中扣取。畅通卡是一张信用卡，授信额度一般是2000元到5万不等，免年费，有最长56天的免还款期。使用ETC系统，3年内在浙江省内高速通行可免3%的费用。

　　而对于交警部门来说，他们更看重的是，ETC系统给通行带来的便捷。

　　据介绍，近年来杭州绕城高速公路交通流量持续增加，主线日均流量已经达到20.19万辆次，其中通过收费站进出流量也已经达到18.67万辆次，加上收费广场小、通道少等先天不足，导致目前绕城高速下沙、半山、三墩、留下、义桥等收费站出口经常会出现车辆排队的现象，不仅通行效率大大降低，也成为了刮擦事故多发的一大诱因。数据显示，今年以来，发生在绕城高速公路收费站区域内的道路交通事故就有300余起，而造成事故的原因多为车辆在收费排队时变更车道，或是未保持安全行车距离等发生擦碰、追尾等事故。

　　记者获悉，公路部门同样在力推ETC系统。2013年6月，全省高速公路实现“ETC全覆盖”，路网内各收费站均建成开通ETC车道。现ETC车道总数达749条，位居全国前列。

　　“随着网点、使用范围的扩大，ETC通道的进一步扩张，在最近两年，ETC用户预计将呈现爆发性增长。”相关人士表示，交通运输部正分期分批、有步骤地推进全国ETC联网，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西和湖南列为今年年底首批联网的省份，预计到明年年底基本实现全国ETC联网。到那时，ETC用户就可以畅行全国高速路网，进收费站都不用停车等待了。