汽车平台化研发凭借着利用率高、成本低廉等一系列优势逐渐成为各大汽车制造厂商在未来的发展方向。按照江淮汽车的战略规划，2015年将实现70万辆的销售目标，而到2017年则要实现100万辆的销售目标。对此，江淮汽车战略与市场管理部部长崔亦章表示：为实现这一目标，江淮汽车将进一步整合和利用此前轿车产品的平台资源，未来江淮在乘用车领域将考虑平台化生产，比如在轿车平台开发SUV、MPV以及Cross产品。
近日，网通社对江淮规划推出的新车进行了整理并发现：包括即将在本月底上市的瑞风S3等9款新车将陆续被推向市场。
据崔部长介绍，在目前的情况下，江淮将进一步整合和利用此前轿车产品的平台资源，而这与此前吉利以及上汽等自主车企试水开发模块化平台的思路如出一辙。由此来看，自主车企似乎已经在如何“破冰”的问题上达成了某种共识。
瑞风S3是江淮之前发布的和悦S30的量产版车型，在今年四月的北京国际车展上，这款车在经过重新设计之后再度亮相，并被冠以瑞风S3的全新命名。外观方面，瑞风S3整体造型偏向于跨界车型，前进气格栅采用全新家族式“宝瓶口”的设计语言。此外值得一提的是，该车应用了类似揽胜极光的双色车身。
和悦A20于2013上海国际车展上完成首次亮相，如今一年多过去了，关于该车将要在今年年底正式上市的消息慢慢多了起来。据江淮汽车内部人士透露，和悦A20将会搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中所使用的1.5VVT全铝发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号。这款1.5L引擎所能提供的最大功率为83kw，峰值扭矩则可达到146kw，与之相匹配的是一台五速手动变速箱。
瑞风A6定位为B级轿车，推出后将主打公务车市场。作为江淮汽车倾心多年打造的高端轿车，动力方面瑞风A6将搭载江淮自主研发的1.5T和2.0T两款增压发动机，传动方面1.5T发动机将匹配一台6DCT变速箱。外观方面，瑞风A6由江淮意大利设计中心倾心打造，借鉴了奥迪、宝马等豪华品牌车型设计，造型高端大气。
