很多市民可能面临过类似窘况：推着婴儿车遇到台阶，不得不吃力地把婴儿车抬起来放下去的尴尬；还有扶着老人颤颤巍巍下台阶的胆战心惊。这时，有了无障碍通道，一切都可以迎刃而解。无障碍设施不仅是对弱势群体的人文关怀，也是社会文明进步的重要标志。衢州的无障碍设施建设也突飞猛进。

　　然而，8月13日，记者在衢州市区一些银行网点、大型商场、长途汽车站、街边盲道调查发现，占用、缺失、不规范等情况让一些无障碍通道有了“障碍”。

　　市区通荷路，公共自行车停靠点被设置在盲道上

　　市区通荷路上，被电瓶车和汽车占据的人行道

　　　市长途汽车站凹凸不平的坡道林俊摄

　　占用：

　　盲道被占难帮“盲”

　　记者调查发现，无障碍通道被占用的情况以盲道被占用居多，市区有不少街道的盲道被停放的汽车、电瓶车占用。

　　　8月13日中午，记者在市区上下街看到，人行道上停满了汽车、电瓶车，而且很大一部分都停在了盲道上。

　　在市区通荷路的一处人行道上，几辆汽车和一辆电瓶车停放在路面上，留下的空隙不足50厘米。坐轮椅的残疾人根本

　　过不去、移不动，靠自己的力量又下不了人行道的尴尬，只能原路返回，绕行非机动车道。

　　公共设施也有占用盲道的情况。通荷路上，记者看到几处公共自行车停靠点被设置在盲道上，还有一些公共停车位的白线把盲道划了进去。这样，盲人朋友通过这些路段时，很容易绊倒或撞到障碍物。

　　　缺失：

　　　“无障碍”缺失

　　　把特殊人群拦在门外

　　市区劳动路的一家保险公司门前，筑了7级台阶，垂直高度1米多，正门却没有设置无障碍通道，给体弱的老年人、坐轮椅的残疾人和推着婴儿手推车的人入内造成阻碍。

　　在上下街、通荷路、新桥街、荷花中路的几家银行网点，记者也发现了门口筑有台阶却没有设置无障碍坡道的情况。

　　衢州市2005年发布的《进一步加强无障碍设施建设的实施意见》要求，实施无障碍设施的主要道路和公共建筑，要在显著位置安装国际通用的无障碍设施标志。但是记者在市区几家大型超市、长途客运站内都没有发现无障碍设施标志。

　　　不规范：

　　　规范“山寨无障碍”

　　　方便更多人

　　　《城市道路和建筑物障碍施工规范》中明确规定：有台阶的建筑入口，最大坡度为1:12，最小宽度≥1.2米，只设坡道的建筑入口最大坡度为1:20，最小宽度≥1.5米。走道的地面应平整、不光滑、不积水和没有障碍物。

　　记者看到，市长途汽车站候车室门前台阶上浇筑的水泥坡道，表面凹凸不平。新桥街一家银行网点门口的坡道宽度不足一米，而且没有把最下面一级台阶浇筑进去。还有一些有台阶的临街店面，用铁板、木板做成临时坡道。市残联工作人员表示，这种现象说明商家、店主意识到了“无障碍”给顾客进出带来的便利。如果能将这些坡道按照无障碍的规范进行改造，也可以为残疾人在内的更多人提供方便。