调查动机

　　8月11日，《法制日报》视点版报道了海南省海口市三江镇金墓坡项目闸阀井盖板用竹签代替钢筋事件。经官方调查确认，“竹签井盖”属实。

　　无独有偶。湖北省武汉市东湖高新区一人行道上的破损井盖，也被曝出厚度仅四五毫米，“可以说是全球最薄的吧”……

　　在海南省海口市曝出“竹签井盖”之后，最近又有网友发帖称：“湖北武汉东湖高新区人行道上出现破损井盖，厚度约四五毫米，这可以说是全球最薄的吧！”帖文所配照片显示，碎块井盖拼接处有“市政”字样，而井盖附近就是一个红绿灯路口，不断有行人及电动车经过，情形十分危险。

　　随着讨论升级，不少网友戏称“原来越来越薄的不止是手机，还有井盖”、“(井盖)像是纸片一样”。

　　《法制日报》记者调查发现，“最薄井盖”所在路段是武汉市一条耗资千万元的市政规划路。接受采访时，部分武汉市民质疑：耗费千万元的市政工程为何使用厚度仅4毫米的井盖？这样的井盖是否符合相关安全技术标准？

　　使用3年井盖多次修补

　　“这次好像只是用东西盖住了，不知道下面的井盖有没有换掉？”

　　8月11日，站在武汉市东湖高新技术开发区佛祖岭社区B区与C区之间的邬家山小路上，市民周女士侧头指着人行道上的井盖说。

　　“以前这些井盖也出现过问题，出了问题就有人来小修小补，再出问题就再来修补。”周女士说。

　　邬家山小路是流芳一路的组成部分，位于网友爆料所示区域。

　　公开资料显示，流芳一路(兴园路-高新五路)道路排水工程项目中标公示是在2009年9月29日，工期300天。按照时间推算，工程完工应该在2010年秋季，至今投入使用3年多。

　　7月29日，东湖高新区被传出有“最薄井盖”，最薄处仅有4毫米，一踩就碎。接到市民投诉之后，东湖高新区城管局对外称，该局立即启动程序，当天修复了27个破损井盖。

　　在解释井盖破损情况时，建设方称，井盖仅为满足行人走路需求，因此采用了再生树脂复合材料，行人在上面行走不会出现安全隐患；因疏于管理，人行道上的部分障碍桩被拔掉，常有大型渣土车、货车停在人行道上；井盖长期受到超负荷碾轧，出现了破损现象。

　　8月11日，《法制日报》记者在现场发现，流芳一路和邬家山小路交会处的井盖确实已更换，人行道上的坑洼也被整平，但新换上的井盖没有任何标识；邬家山小路与光谷一路交会处的破碎井盖没有更换，井盖已完全塌陷；邬家山小路中部，机动车辆无法进入的位置，有一个井盖也有大面积破损，只做了简单处理。

　　“这边确实存在机动车上人行道轧坏井盖的情况，但井盖会这么薄、碎得这么彻底，让人难以相信。”周女士说。