学员四：荣威350

　　指导价：8.57-14.07万元

　　荣威350有着罗孚的血统，不过，它没有继承其实质基因，而是全新研发，摸索出适合自己的“唱法”，经过几年的市场检验，最终靠不错的品质和出色的科技配置赢得了认可。如果能在安全配置和舒适性方面有所提升，实力不容小看。

　　外观上，和荣威750、550相比，荣威350少了一些英伦范儿，造型中庸，以圆润见长。外凸的腰线从前轮眉一直延至尾灯，倒是让这款车的侧面多了一些看点。

　　内饰上，荣威350整体偏于简单，不过，中控台显示屏中部偏上的设计提升了车内科技感，也有利于驾驶者观看。

　　荣威350的轴距是2650mm，这在A级车里是个标准数值。实际体验来看，前排对于175mm身高的乘客有4指余量，后排腿部有两拳的活动范围，非常值得肯定，不过头部空间不算出色，只有2指的距离。

　　荣威350储物空间不算丰富，不过实用性很强。方向盘左侧设置了票据盒和卡槽，非常贴心。

　　动力方面，荣威350有1.5L和1.5T两种发动机可选择，主力还是1.5L车型，这款发动机最大功率是80KW，最大扭矩135Nm，能满足日常家用，同时还有一定经济性，百公里油耗为8L。

　　荣威350在悬挂方面，采用了H型扭力梁式非独立后悬架，技术成熟度高，可靠稳定。不过，与独立性悬架相比，在舒适性和灵活性上略有不足。

　　配置上，荣威350最大的亮点是有inkaNet 3G智能行车系统，它集导航、救援、娱乐等多项功能一体，给日常行车提供了方面。人性化和安全配置方面，荣威350虽不出色，但也算厚道，高配车型有ESP、胎压监测等装置。

　　导师点评：荣威350是一名“四平八稳”的学员，虽算不上唱功了得，但每个导师的队伍里也需要这样的稳定发挥成员。它无论是外观内饰还是动力空间都比较中规中矩，属于典型的家用代步车型。总体而言，作为一款8万元左右的家庭用车还是很合适的。