新帝豪主打85后年轻的家庭用车消费人群，欧洲标准、T动力、i科技是新车三个卖点，再加上足够诚意的售价，新帝豪的上市，势必会对紧凑级车市场带来不小的冲击。今天就为您推荐4款实惠且实用的经济型家轿。如果您的购车目标者就是此类车型，不妨一起让下看。

 

　　推荐车型：吉利新帝豪

 

　　价格区间：售6.98万-10.08万

 

　　关注度指数：全国紧凑型车关注第22名

 

　　编辑推荐指数：★★★★★

　　

7月26日，吉利新帝豪正式上市。新车有两厢和三厢车型可选，共计15款不同配置车型，售价区间为6.98-10.08万元。作为首款悬挂新标识的车型，新帝豪是吉利汽车承前启后的一款核心产品，此次上市的新帝豪不论外观还是内饰的质感都有了比较明显的提升，新增的1.3T发动机在参数上也丝毫不逊于现款的1.8L发动机，而油耗方面则要更低。

 

不仅是换名这么简单，新帝豪在设计方面也与老款EC7有明显区别。新车前大灯内加入了S型灯带，使其在点亮后辨析度更高，前格栅条幅被简化，同时前保险杠更有线条感。这些小改进让新帝豪看上去更具时尚感。

　　

进入车内，新帝豪采用了加入银色装饰的四辐方向盘，仪表盘设计更有科技感，并换装了更大尺寸的信息显示屏幕；车内中控台整体改变不大，但控制区域和空调出风口样式有所调整。另外，在颜色搭配上，两厢车型使用了黑色内饰，且像座椅和扶手箱盖上还有红色缝线。

　　

新帝豪在配置上也有所升级，除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航之外，诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能)，以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。

 

安全配置有些中规中矩，该车仅标配前排双气囊、ABS+EBD，像胎压监测、侧气帘都仅出现在高配车型上，而电子稳定控制系统、坡道辅助系统连高配车型也仅仅是选装配置。

　　

动力系统的更替是新帝豪的亮点，EC7上的1.8L发动机已被取消，取而代之的是吉利新研发的1.3T发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩185牛·米，参数方面与1.8L发动机保持同一水平。传动方面，该动力总成匹配6MT或CVT变速箱。除此之外，新帝豪依旧有1.5L发动机可选，且除了匹配手动挡，还增配了CVT变速箱。

 

车型小结：

 

欧洲标准、T动力、i科技，是此次新帝豪最核心的竞争力，既能满足城市年轻主流消费人群对动力、智能的需求，也代表了吉利技术体系的完善和进步，新帝豪在白热化的汽车市场上将更具实力和优势。当80后成为市场的消费主力之后，年轻化的造型就是汽车设计的大趋势。很显然，新帝豪无论是内部还是外部的这些新设计，更符合目前主流年轻消费群体的口味。再加上足够诚意的售价，不错的油耗表现，新帝豪有足够的实力延续现款帝豪EC7优异的销量表现。

 

 [1] [2] [3] [4] 下一页