●凯迪拉克XTS2014款28T豪华型

　　　厂商指导价：41.99万元

　　-外观简介：

　　凯迪拉克XTS今年上半年的月均销量大约在2500台左右，对于凯迪拉克品牌而言，这样的成绩并不算太坏，但是对于一款合资品牌中大型车而言，这样的表现还是有很大的提升空间。该车的车身造型延续了其品牌家族式的设计，采用了被官方称为“钻石切割+多维设计”的设计方式，整体造型显得十分硬朗、饱满。水滴形大灯与倒梯形进气格栅的组合也成为了凯迪拉克最新的家族式前脸设计。

　　车身尺寸方面，凯迪拉克XTS长宽高分别为5131mm×1852mm×1501mm，轴距为2837mm，其中长度和高度是5款推荐车型中最大的，比同级别中销量第一的奥迪A6L在长度和高度上分别多了116mm和46mm。尽管体型庞大，但是轴距还不到3米，这也使得其前后悬比竞争对手要大得多。在外部配置上，28T豪华型标配了无钥匙进入系统、自动氙气大灯、转向头灯、带折叠和记忆功能的自动防眩目外后视镜等众多配置，在这5款车型中算的是的非常丰富的了。而且在安全性方面，28T豪华型也是唯一一款标配并线辅助功能和车道偏离预警系统的车型，

　　28T豪华型配备了4个18英寸的11辐式铝合金轮圈，轮圈造型简洁，并没有采用特别花哨的设计。与之搭配的是四条注重节油性的固特异Assurance FUEL MAX系列轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18。凯迪拉克XTS全系均仅配备非全尺寸备胎，备胎规格为T135/70 R18。

　　-内饰简介：

　　凯迪拉克XTS中控台采用了中折线左右对称的设计方式，这也成为了该品牌家族设计元素之一。中控台全部采用真皮包裹，并在细节上搭配木纹和银色饰条作为点缀，比起另外4款的软性材质中控台来说，XTS的内饰用料是同价位车型中最为豪华的。

　　除了用料之外，在不到40万元的价位的中大型车中，我们也很难看到想它一样拥有如此丰富的内部配置，除分区自动空调、CUE车载信息娱乐系统等基本功能以外，此次参与推荐的28T豪华型还配备了其余几款车上少有的方向盘加热，前后座椅加热，前排座椅通风、后排多媒体娱乐系统等，在配置上处于领跑地位。

　　-乘坐空间、天窗及后备厢：

　　乘坐空间方面，身高173cm的体验者进入XTS的前排，并将座椅调到最低后，头部空间约为1拳，而当体验者进入后排后，其头部和腿部空间分别为4指和2拳半，在同级别车型中这样的表现还在可接受范围内。后排右侧的乘客如果嫌腿部空间还是不够，还能通过按下副驾驶席左侧的“老板键”来进行调节。不过唯一需要提出批评的是该车的座椅填充物偏硬，坐入其中很难给人一种“包裹”感，舒适性相比另外几款车要稍逊一些。

　　凯迪拉克XTS还是5款车型中唯一可翻倒后排座椅的车型，不过即使在不翻倒座椅的情况下，其后备厢纵深达到了1260mm，官方公布的容积为537升，在同级车型中有很大的优势。而将座椅放倒之后，储物空间的最大纵深达到了2180mm，装运一些体积较大的货物也是可行的。

　　-动力系统及底盘悬架 ：

　　28T豪华型搭载了一台2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了269马力和400牛·米，在数据表现上远远领先于其他配备2.0T发动机的车型。我们曾对这款车型的加速性能进行过测试，实测的0-100km/h的加速时间为8.33秒，比雷克萨斯ES250要稍快一些(哪里看测试数据？飞奔而去)。与该发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，换挡拨片也是全系标配。

　　底盘悬架方面，采用前置前驱的凯迪拉克XTS前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和四连杆式独立悬架，这样的悬架配置与强劲的动力相比倒是显得平常了不少，制动系统来源于意大利知名刹车制造商Brembo。

　　-车型点评：

　　除了凯迪拉克品牌的号召力外，在40万元这一价位的中大型车中，XTS最吸引人的应该就是其所具有的丰富配置。无论是全景天窗、后排娱乐系统还是副驾驶座一侧的“老板键”几乎已经达到了高端豪华车的配置水平，但是其售价却比那些动辄上百万的豪华车要实惠得多。虽然在销量上，它的表现还远远不及推荐的另外3款德国品牌车型，但是如果您比较关注舒适性配置和座舱质感的话，我觉得XTS或许是值得您考虑的。

　　●全文总结：

　　在40万元的价位上，如果想要购买奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这些主流车型的话，只有最低配的车型可供选择了。不过好在这3款车都配备了包括电动调节前排座椅、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、多功能方向盘等基本功能，在舒适性和便利性上能够满足基本使用需要。为了满足更多消费者对某些配置的需求，这3款车还提供了一些选装件，其中奥迪A6L的选装列表最为丰富，而宝马5系、奔驰E级的选装件则相对要少一些。如果您想在这3款车型中选择出能够兼顾家庭和商务两种用途，并希望能够在配置上能够更加灵活的话，奥迪A6L和宝马5系都是不错的选择。

　　除此之外，此次推荐的雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS也有各自的特点。其中雷克萨斯ES是这5款车型中唯一的混合动力车，同时也是唯一一款全进口车型，雷克萨斯还执行的是6年或15万公里的免费保养，比起另外4款车仅提供3年的整车质保来说，雷克萨斯的做法值得推崇，这使得它在使用前6年或15万公里的保养费用要远远低于其他车型。

　　凯迪拉克XTS的特点是宽敞的储物空间和极其丰富的配置，毕竟像28T豪华型这样的配置相当于指导价50.66万元的奥迪A6L30FSI豪华型。另一方面，凯迪拉克XTS配备的2.0T发动机在数据表现上也是十分抢眼。所以如果您想要的是一台配置和品牌不差，开着舒服又省心的车，雷克萨斯ES或许是您应该关注的；而如果您要的是一台配置丰富、性价比高又不掉面儿的车，凯迪拉克XTS或许是个不错的选择。