今年上半年，自主轿车前十企业依次是长安汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、上海汽车、华晨汽车、东风日产、长城汽车、北京汽车和众泰汽车。其中，东风日产(主要指启辰轿车)、北京汽车和众泰汽车均晋升前十位。

　　自主轿车与外资销量差距悬殊逸动排名榜首

　　自主品牌轿车产品竞争力较弱，是根本原因。自主品牌轿车销量普遍偏低，其中，今年上半年月均销量上万辆的仅有两款——逸动和帝豪EC7，且其销量分别仅有7.46万辆和6.45万辆，与外资畅销车相比，差距悬殊。

　　而外资品牌前十轿车今年上半年销量均超12万辆，月均超两万辆。其中，前三车型朗逸、福克斯和桑塔纳销量更是在18万辆以上，即月均三万辆以上。

　　同时，自主品牌轿车在市场上不能站住脚根。自主去年上半年的前十轿车中，今年上半年有八款出现下滑，其中，五款车型排名已跌出了榜单。

　　去年上半年，自主销量前十轿车依次是帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪L3、荣威350、比亚迪F3、长安逸动和奇瑞风云2。其中，除荣威350和长安逸动以外，其他车型今年上半年销量均滑落。

　　今年上半年，自主前十轿车依次是长安逸动、帝豪EC7、荣威350、比亚迪F3、北京E系列、悦翔V3、比亚迪速锐、奇瑞E3、吉利金刚和启辰R50。其中，长安逸动销量激增八成至7.46万辆，成为自主最畅销轿车。帝豪EC7销量下滑25.9%至6.45万辆，仅低于逸动。