到2015年，上海市将推广应用13000辆新能源车——这是昨日(7月15日)上海市政府在新闻发布会上公布的目标。

　　早在今年3月，上海市政府常务会议原则通过了《新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》(以下简称《方案》)，该方案提出了上述1.3万辆的推广目标，目前方案已获得上海市政府批准。

　　一段时间以来，新能源汽车利好信息密集。继五部委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确政府机关和公共机构公务用车“新能源化“的时间表和路线图后，上周三，国务院常务会议决定减免新能源汽车购置税。

　　中国电池网创始人、CEO于清教对《每日经济新闻》记者分析指出，“整体来看，上海此次公布的新能源汽车推广方案目标应该还是比较给力的。我感觉这预示着新能源汽车的春天将要到来。新能源汽车的订单下半年会更加放量，因为从采购到交付使用要3~6个月时间，因此，下半年的新能源汽车推广将会超出我们的想象。“

　　近日，天津也正式出台了新能源汽车鼓励政策。

　　明年建4200个充电桩

　　根据《方案》，上海市的具体推广计划为：2013年~2014年共推广约4000辆新能源汽车，2015年推广9000辆左右；按照车型分，新能源乘用车9500辆，客车1400辆，专用车2100辆左右；在公交、公务、环卫和物流等公共服务领域，推广应用4700辆新能源汽车。此外，在充电设施方面，2013年~2014年共建设交直流充电桩约1800个，2015年4200个左右。

　　上海市经信委副主任马静表示，上海新能源汽车推广方案明确了到2015年上海市将实现13000辆新能源汽车推广应用的目标。其中，外地品牌车辆不低于30%；上海市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%；进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。

　　值得注意的是，上海对新能源汽车的推进成效也初步显现。马静在发布会上介绍，上半年上海累计销售新能源汽车1000多辆，超过2013年全年的581辆。今年下半年还将有更多新能源车型进入上海市场。

　　在基础设施方面，《每日经济新闻》记者了解到，上海市还成立了公共充电桩建设推进联席会议，加快推进公共充电网络建设，上海市电力公司已在政府机关、企业事业单位等地建设充电点177处，上海普天新能源等企业也在虹桥枢纽等地建成了100多个公共充电桩。