随着夏季的到来，温度的升高，空调的使用率也越来越高。汽车空调不光能让我们更加舒适，而且能降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全性。但是，如果汽车空调使用不当，不但会出现各种各样的小毛病，还会损害乘车人的身体健康。空调这把双刃剑应该如何使用才能达到最佳效果呢?

　　“从去年9月底开始，汽车空调的制冷功能就一直没再用过，最近气温升高，特别是中午，开启空调后发现制冷效果不明显。”43岁的余嘉是我市一家机械公司的销售代表，他告诉户外族人王军，2010年底他购买了这辆轿车，空调系统一直比较稳定，这次出现问题后，他曾将车辆送到多个维修店咨询、检查。“有的说是制冷剂不足，有的说是空调压缩机故障，总之，前后维修了三四次，花了将近700元，效果也不是很理想。最后有家店检查发现，空调冷凝器表面粘了很多异物，用高压气流吹了吹，制冷效果得到明显改善。”

　　夏季自驾越野车空调使用技巧详细解说

　　王军在西安市部分汽车4S店、维修店采访时发现，多数受访车主表示，随着汽车使用时间的增加，空调制冷能力逐渐减弱，但对其原因不太清楚;维修方给出的解释大都是制冷剂泄漏等，有的提出更换管路、空调压缩机……

　　“汽车空调制冷效果不佳，大小原因加起来至少有十种，但常见的也就三四种，车主可学会简单的自检知识，对故障进行初步判断，尽量做到心中有数，以免车辆被‘小病大治’。”袁晓(化名)在从事汽车维修工作已近20年，他表示，车主打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量较小且变化不明显，应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量，更换空调滤芯便可解决。从实际检修情况来看，这类问题以及冷凝器表面粘有异物，是空调制冷效果不佳的重要原因，处理起来都不麻烦。

　　夏季自驾越野车空调使用技巧

　　“对于多数家用汽车来说，当‘A/C’开关被按下，空调系统启动后，人们会听到引擎舱传来轻微的一声‘哒’，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作。”袁晓说，车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足，相关传感器识别后，压缩机可能不会运转，需要将车辆送到专业维修单位检测。

　　“密封圈老化、管路有破损，这些都会导致制冷剂泄漏，让专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修，这是关键，而不是简单地加注制冷剂，否则‘病根’没有被除掉。”袁晓表示，目前，规模较小的维修店通常使用简易的制冷剂加注设备，这些设备对空调系统的压力变化监测能力有限，车主应当选择拥有专业检修设备的维修方，有助于在加注制冷剂的同时，监测空调系统是否存在泄漏点。“另外，不论空调系统在哪个环节出了故障，维修完成后，车主都不要忘记让维修方检测蒸发器出风管温度，从而确保良好的制冷效果。”

　　八点注意事项

　　人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。

　　温度调制26度左右为最佳

　　人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。

　　停车前5分钟关闭空调

　　不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭(包括我)，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。

　　最佳方案：在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气(A/C键)，稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。空调异味的产生，大多是由于空调管道内冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染。

　　先开窗再开空调

　　如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。

　　正确的步骤应该是：先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，等到车内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样可以避免发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

　　内循环和外循环的交替使用

　　外循环：主要起到通风的作用，当车内空气污浊时需开启此功能。在行车的过程中车内循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康，特别新车内含有的杂质对身体健康不利。

　　内循环：与外循环的区别是关闭进气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式，但在某些特殊条件下我们不得不打开此选项，例如：堵车、风沙时我们都需要开启内循环，避免尾气或者异味进入车内，刚打开空调需要提高制冷效果的时候都必须使用内循环。

　　空调需要定期开大风量

　　许多朋友都认为空调开到最大挡，风扇的噪音既大，又很容易费油。但是你却不知道如果一直持续保持小风量的状态，长时间下去也会对健康不利。空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这种对身体的危害可比PM2.5厉害多了。所以定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

　　车内不要吸烟

　　很多烟瘾较大的朋友即便是停车等人的一小会功夫也会点上一支烟，抽上两口。开着空调，抽着烟，快活似神仙。可这样做对你的健康是有害的。道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。吸二手烟的危害不言而喻!说的自私一点，为了咱自己的身体还是别抽了!

　　出风口附近不要堆放杂物

　　有的人习惯在空调出风口附近放置一些小的装饰物或者香水瓶什么的，更有甚者把手机架和水瓶都置于出风口上，这种做法看似节省了空间或者装饰了整车，但是并不是一种合理的做法，因为此时的空调系统空气流通受阻。如果当您抱怨开着空调车却不凉快的时候，麻烦请先看一下是不是出风口被杂物挡住了。

　　堵车、低速行车尽量关闭空调

　　长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让你怡然自得，不妨将汽车空调关闭，让它也休息一会儿。

　　正确使用方法

　　1.先打开车窗，散散热气后再开启空调，当然我们没必要每次都将四个车窗全部打开，只需在低速行驶时打开对角车窗(左前+右后或右前+左后)就会有很好的散热效果。

　　2.空调出风口的方向调节上是有讲究的，方向调节合理有利于发挥空调的最佳效能。根据热空气上升、冷空气下沉的原理，夏季我们开冷气时最好将出风口向上调节。

　　3.在夏季，空调温度不宜调节过低，原因是会造成车内外温差过大，会对健康造成危害。一般来说，夏季适宜的空调温度在20-25度之间。

　　4.每隔一段时间切换下内、外循环。避免长时间的开启内循环会让车内空气质量下降，甚至缺氧。

　　省油小窍门

　　先通风再开空调

　　夏天如果车辆暴晒一会儿，车里的温度会急剧增高，如果刚打开车门就开空调，气温很长时间降不下来，而且非常费油。正确的做法是先开窗通风一会儿，待车内外温度相差无几了再开空调比较好。

　　根据车内的人数选择合适的空调档位

　　车里只有驾驶人一人或者再多一人，一般开一档空调就够用了，只要天气不是太热。这样能比较省油，人若多了再加档，小编试过自己的车，2.0排量的拉了4个人，空调二档还是很凉快的。

　　经常检查空调出风口

　　空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。

　　开空调时保持“内循环”

　　车辆有通风设施，平常行驶中觉得没有多大用处，当车辆开空调后就显出作用来了。在开空调时调成内循环，可以保证室外的热风不再进入室内，这样与开外循环相比，空调会省油一些。但是如果室内的空气不好，开空调后可以适当的开一段时间外循环，再关闭。

　　爬长坡前尽量把空调调低或者暂时关闭

　　当车辆爬坡时，需要输出更大的动力，这时再忽忽的开着空调，容易让车辆吃力的运转，特别是小排量的车，过猛的加油和开空调，无疑会增加油耗，这时最好把空调减档到最低，或者暂时关闭一会儿。

　　避免开着空调启动车辆

　　如果停车熄火后忘记开空调，下次再开车时一打火空调就运转，这样会白白增加一部分油耗的，尽量避免这种情况发生。

　　定时检查空调制冷设备

　　在换季准备开空调时，要检查一下空调的各个部件是否正常，如果有问题要及时修理，以免使用起来带来麻烦，这样也会增加油耗。

　　总结：空调为我们夏日的凉爽做出了不可磨灭的贡献，所以作为车辆的拥有者和使用者来说，我们在使用的同时也要对空调进行爱惜与保护，有些损坏空调的、对健康不利的做法要严重杜绝，只有这样才能延长它的寿命，让空调为我们更好地服务。凉快一夏，其实就这么简单!