杭黄铁路昨天开建，紧随其后，乐清湾港区铁路支线工程将于7月2日开工。浙江铁路建设今年再发力，全年计划投资138.7亿元。

　　乐清湾港区铁路支线是铁路分类建设改革后，浙江首条自主建设的铁路。它东起乐清市乐清湾港区，向西经乐清市、永嘉县至鹿城区与老金温线外垟段接轨，全长76.8公里，设外垟、黄田、马岙、白石、包山、绅坊、东馆、乐清港等8个车站。

　　这条铁路支线全程总投资68亿元，由省铁路集团、温州、乐清市共同出资。项目建成通车后，将与乐清湾港区实现水铁联运，近期规划货运能力可达1150万吨/年，远期1500万吨/年。

　　乐清湾铁路有限公司相关负责人介绍，该铁路支线主要承担乐清湾港区货物运输服务，是乐清湾港区联系并辐射内地的后方通道，也是现有金温铁路的出海通道。乐清湾港区开发建设管理委员会官方网站的信息显示，该线路通车后，货物可直接在码头装箱，经由此支线运输，在外垟进入金温线，辐射全国甚至海外。

　　据悉，年内杭长客运专线、宁波铁路枢纽将建成投用，商合杭铁路、衢宁铁路计划开工，金台铁路、头门港支线、宁波穿山港区支线、金甬铁路等项目前期工作也在推进。浙江省铁路集团董事长余健尔介绍，今年浙江铁路投资年初计划为120亿元，目前已调整到138.7亿元。