安进提出，把充电桩的建设归入国家的基础建设规范，各种线路的限制容量，保险丝的容量、变压器的容量等都要提前考虑，在新道路建设、新小区建设以至于老小区改造时都把它作为一个硬性的规定。

　　当前，京沪等一线城市准入标准的放开以及充电桩等基础设施的欠缺使得一些生产新能源汽车企业开始自行寻求解决问题的办法。以江淮电动汽车为例，在和悦IEV4纯电动车刚刚上市，江淮就在上海徐汇区、奉贤区、浦东区、宝山区均配备了专门服务作业团队，更同步启用24小时的远程服务系统，收集、监控电动车运行中电池等核心部件工作信息，能及时发现电动车运行的异常状态。

　　另一方面，新能源汽车持续热销将带动下游支柱行业充电桩的兴盛，预计2014年我国充电桩行业或将迎来布建高峰。