乘客高高兴兴地上了“便宜又方便”的客车却莫明其妙地掉进一个“坑”

　　干着这买卖的“客运站”昨取缔

　　在衢江区樟潭街道通江路旁有一家闲置的旧厂房，从2月7日开始，这里成了一家“客运中转站”：每天有大客车出入，厂房内还有饭店和小卖部，大批旅客在此就餐、停脚。然而，这家“客运中转站”未获得任何部门的行政审批。

　　院子内，滞留了大批旅客。

　　当天上午9时，记者赶往该“客运中转站”时，在宾港北路与通江路路口见到一块指示牌，上面写有“川泸客运接待站”字样，并标了一个指示箭头。沿着指示方向往前走约200米，便有一个被围墙围着的大院子。院子的两头分别有一个宽约三米的围墙缺口，靠近路口的这个缺口旁贴着一张印有“进口”字样的白纸，而另一缺口则贴上了“出口”。

　　往“进口”进去，发现是一个近万平方米的院子，院子一旁停着两辆双层大客车。在其中一辆大客车旁，有约50名旅客或提或扛着行李正拥挤在客车门口，准备上车。而在“进口”附近，有一个占地约200平方米、四周用砖块搭建、上方用白铁皮遮盖的简易房间。房间门口贴有一张醒目的“驾驶员休息区旅客止步”的提示语。

　　“出口”附近有一个更大的厂房，从窗户往里看，里面人影重重。记者一路往里走，由于刚下过雨，院子里的路很泥泞，还有积水。在“出口”附近的地面上堆着一大片垃圾。走进这间厂房内，记者犹如走进了一家食堂，里面摆着近40张金属制成的餐桌，“食堂”有“打菜区”，当时大约有100多人在吃饭。“食堂”门口摆着一张收银台，上面贴着一张写有“每人一票每票25元”的纸张。另一端一排排的货架上放满了食品和饮料。厂房内还放着几个煤炉，地上也叠着正在燃烧的煤球，一群人围着在取暖。

　　此时，外面院子里停靠的两辆车子启动后，从“出口”开了出去。客车虽然走了，但仍有不少旅客并未上车，继续在等候。在之后的5分钟内，又有两辆大客车开到了这家“川泸客运接待站”。随后，不断有乘客下车进来吃饭。

　　现场脏乱旧厂房成了“客运接待站”

　　为何车子走了，却仍有旅客滞留呢？记者特意上前提醒一位旅客，告诉他院子里的车子都开走了。这位姓郭的年轻男子说：“带我来的车子早走了，我要坐的车子还没来。”

　　原来，这位郭先生原本是从贵州贵阳坐车去江苏苏州打工的。在贵阳时，他并没有到车站买票坐车，而是图方便在路口等过路车。当时，这辆带他来的客车司机在询问他的目的地后，就告诉他自己要往苏州路过的，让他上了车，而且票价比车站还要便宜一些。

　　又方便又省钱，郭先生高高兴兴地上了车。谁知大客车开到衢州下了高速，来到这家“接待站”后，司机却改口了，说他的车子目的地是在温州。司机告诉他在这“接待站”里稍微等一下，快则10来分钟，慢则半小时，就会有去苏州的车子到这里的。司机还告诉郭先生，见到车子后，直接坐上车子就是了，不用再买票的。

　　待这客车走后，郭先生等了又等，却仍不见有车子来，他这才意识到自己被“坑”了。“我昨天中午就到了这里，一直等到现在都还没有看到去江苏的车子。”说起这件事，郭先生显得十分郁闷。

　　记者现场打听了下，像郭先生这样被“坑”的旅客还不少，时间短的在这里等了近一小时，有些人则是前一天中午或傍晚开始就已经在这里等所谓的过路车了。

　　陷阱免费过路车原是一个“饵”

　　9点30分许，衢江区公安、工商等部门来到这家“客运接待站”，对这家“客运接待站”进行查处。

　　记者得知，这家“客运接待站”于2月7日正式开始“营业”。虽然取名为“客运接待站”，却是做着“客运中转站”的生意。春运期间，每天有大量长途车在此中转，中转旅客每日流量达几千人，高峰期场地内滞留长途车达三十余辆，人员达到一千多人，场面极为拥挤和混乱，而场地内无任何消防等安全设施。曾有需要转车而滞留的旅客因等待转车时间较长与该“接待站”负责人发生纠纷甚至冲突。记者从衢江警方了解到，每天警方都会接到旅客与这家“接待站”产生纠纷后的报警。其间，警方和工商等部门曾责令“接待站”自行关停，但相关负责人未采取任何措施。