而武汉除了拥有东风系旗下的神龙公司、东风风神、东风本田、东风雷诺之外，还拥有汉南中国汽车零部件制造基地，同时上海通用以及一汽大众也都已敲定在将武汉建厂。目前武汉在建和已建成的汽车总产能已达到130万辆，并已形成了中部地区最大的的汽车产业集群效益。

　　“外资企业注册只需15天，现行财税返还政策在原基础上再延长一年，企业自主开发的高新技术产品，政府投资项目优先采购。”在不久前举办的武汉-韩国经贸洽谈会上，武汉方面也抛出了诱人的外资入驻条件。

　　最终无论哪个城市中标，其背后透露出的，是现代汽车在中国越来越强劲的市场需求。今年1月，现代集团在中国市场的销量创下历史新高，同比增幅达7%。