另有部分车友(占比15%)认为，目前的汽车电商基本采用网上订单网下交易的模式，网上购车之前大多数消费者还是要到实体店去实地体验车辆的整体性能，即使网上购车成功之后，车辆上牌照、上保险、交纳各种税费以及售后维修保养等还是要在实体店进行，这样线上线下的折腾比较麻烦。

　　目前，国内市场上推出网上购车业务的平台主要有两个大类，一类是大型的电商平台，如京东、天猫等，这类平台的优势在于其长期从事电子商务所积累的经验、信誉和成熟的管理监控模式。另一个大类是一些垂直的汽车导购平台，如汽车之家、易车网等，作为垂直电商，这些平台只经营汽车这一类产品，他们的优势在于其专业性和统一性。

　　如果要网上购车，这两大类型平台那个会更受车友欢迎，调查结果显示，会选择垂直汽车导购平台的占比53%，另外43%则更看好大型电商平台。剩余4%选择了其他。

　　不过，就当前国内的网上购车平台而言，不论是京东、天猫，还是汽车之家、易车网，基本都采取整车在线预售，线下成交的方式进行，有业内人士将此视为类似团购的O2O模式，线上仅仅只是完成了预售，而非整个交易过程都在线上发生，因此，有人也曾对这一模式是否属于传统意义上的电子商务或者网购范畴提出过质疑。

　　网上购车的概念可以说是伴随着“双十一”这个国内电子商务领域的特定节日兴起的，特别是在2013，汽车电商模式呈现出崛起之势，双十一当日，仅天猫、汽车之家、易车网三家电商平台的订单总额就超过百亿。

　　那么，在我们的车友圈内，大家对“双十一”又有哪些看法呢？

　　调查5结果显示，有过半的(占比57%)车友朋友对这股新兴潮流持以肯定的态度，认为“双十一网上购车节”代表着未来的一种汽车流通渠道发展方向，很有前景。

　　不过，也有不少人并不十分认同以上观点，其中，18%的车友认为即使各家网站把“双十一”概念炒的火热，但汽车毕竟是大宗商品，在网购的各种弊病没有彻底解决之前，网上购车还只能在小范围人群内推行，参与用户不会太多。15%的车友持以中立态度，是好是坏还是留给别人去体验和判定，反正自己不敢兴趣。而10%的车友则直接表示不会在网上购车。