昨天下午,快的打车和支付宝联合发声明称,调整补贴方案,通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴从13元/单调整为10元/单,可谓在响应马云的号召之下,率先宣告其与劲敌嘀嘀打车的补贴大战告一段落。

　　声明称,“既让使用快的打车的用户享受到优惠,也让更多还未使用快的打车的人能招手打到车”,因此快的打车宣布,从3月4日零点开始,将乘客通过快的打车内置支付宝支付车费的补贴从13元/单调整为10元/单,每天2单,司机端补贴不变;将乘客通过支付宝钱包扫码付的补贴从13元/单调整为10元/单,每天2单;将用支付宝钱包扫码付的司机补贴调整为5元/单,每天10单。快的打车还称,3月5日起在北京试点老年人免费打车的公益活动,试点顺利后将在其他城市推广。

　　对于快的打车的“食言”,不少网友直呼:“说好的‘永远比同行高出一元钱’呢?”事实上,上周五马云在微博上发话称:“打车软件的朋友们,你们还想打多久啊?建议你们坐下来喝杯茶,商量一下,下一步如何干得更智慧点”。当时业界猜测,这或预示着这场补贴返现大战很快将结束。眼下阿里旗下淘宝将于3月8日推出“手机淘宝生活节”,砸重金大推O2O,阿里的重心也从与嘀嘀打车背后的腾讯激战移动支付,转移到造节促销上。

　　昨天,嘀嘀打车方面告诉记者,至少在近两日内不会降低补贴标准。乘客每次使用嘀嘀打车并且微信支付每次能随机获得12到20元不同补贴,每天3次。