在国内合资紧凑SUV领域，丰田RAV4和福特翼虎具有鲜明的代表意义。其中，丰田RAV4属于较长时间在国内打拼的城市SUV，不但拥有出色保有量，更是积累了相当多的人气。对比来看，福特翼虎尽管国内合资历史短一些，但关注度十分火爆，销量更是一路飙升。今天，我们就用这两款热门SUV进行对决，为大伙选车提供一个更为直观的比较方式。

　　车型背景：丰田RAV4引入时间较早，翼虎关注度火爆

　　最早的丰田RAV4是通过进口方式进入中国，时间是2006年。身为进口SUV，那一代丰田RAV4因为车型少价格高，并没有引起市场的高度关注。2009年，随着一汽-丰田对RAV4国产化工作准备就绪并投放市场，不仅凭借丰富的车型选择和合理市场售价一炮而红，更是在很长时间占据了城市紧凑SUV销量榜的前列。

　　SUV在国内的火热，带来了更为激烈的竞争，因此丰田RAV4仅仅凭借不断推出小改款已经是疲于应付。2013年8月26日，一汽丰田官方终于宣布全新一代RAV4正式上市，此次投放国内市场的全新丰田RAV4属于第四代车型，包括2.0L和2.5L两种排量动力单元共计有7款车型，售价区间为18.38-27.28万元。

　　福特翼虎进入国内的方式和丰田RAV4基本相似，先以进口渠道引入国内，然后通过国产化扩大了车型影响力和市场占有率。比之早先的进口车型，国产翼虎不但全系采用了涡轮增压发动机，更是在科技含量方面大大提升，从而在众多新品SUV中脱颖而出。2013年1月22日，长安福特宣布国产翼虎正式上市，动力不仅有1.6T和2.0T两种不同排量涡轮增压，同时还拥有不同配置版本的6款车型供消费者选择，指导售价为19.38-27.58万元。

　　为了体现两车真正实力，我们选择了丰田RAV4 2013款2.5L自动四驱尊贵版和翼虎2013款2.0L GTDi四驱尊贵型，官方售价分别为27.28万元和27.58万元。因为两车都暂无实质性价格让利，所以官方售价比较来看，翼虎高出3000元，但对于这个级别车型可以忽略不计。市场行情变化快且地区政策不同，所以大伙一定要与当地经销商确认两车实际行情。

　　外观对比：年轻时尚VS犀利运动

　　这一代丰田RAV4改变得很彻底，单条镀铬V字风格的前脸配合大面积深色包围有效的衬托了车头的层次感。圆形雾灯充满了复古的气质，与各种元素组合搭配之后带来更为时尚的新造型。翼虎车头采用了双层进气格栅造型，上窄下宽，加上两侧雾灯饰板形成大嘴的梯形造型，前脸既动感又充满美系车肌肉感。

　　我们注意到，就工艺处理比如钣金缝隙而言，这一代丰田RAV4依然维持了以往细致的风格，而翼虎的进步更让我们高兴，以往不注重小节的形象终于改观。必须提及的是，翼虎也和福克斯一样拥有智能进气格栅自动开闭系统，能起到动力保温、节省燃油的功效。

　　头灯方面，作为各自车型顶配，丰田RAV4和翼虎都不约而同采用了带清洗功能的氙气大灯，同时具备LED日间行车和近光高度可调，功能方面都很齐备。不同的是，翼虎比丰田RAV4多出了转向头灯辅助，在转向或弯道时提供了更充分的照明效果。

　　车身侧面，丰田RAV4通过比以往更加俯冲的车头设计与下压车顶线条，组成比上一代更加流畅与紧致的车身侧面形象。而上一代丰田RAV4车身线条过于接近传统SUV，虽然方方正正的挺中规中矩，但不符合日益年轻消费群体的审美变化。翼虎车身侧面整体感出色，一条腰线将头灯和尾灯延伸到车身侧面的线条连接，带来了很强的俯冲感，既年轻运动又不至于太过张扬。

　　车尾方面，丰田RAV4取消了备胎和拉手之后，配合直线条的设计手法，车尾不但更为简洁同时也很平整。翼虎车尾风格与车头照应，不但硬朗且层次感分明，双边双出排气管配合保险杠的银色装饰板看上去更为流露出运动SUV气质。

　　尾灯方面，丰田RAV4采用了棱角分明的横向尾灯布局，视觉饱满而协调，LED导光条设计在夜晚点亮效果绚丽夺目。翼虎横向尾灯形状更犀利，红白相间的风格极为分明醒目，位置也比较高，勾勒出车尾动感的形态。

　　车轮方面，丰田RAV4采用的235/55 R18车胎与翼虎的235/50 R18车胎在规格上只是扁平率的区别，因此在用车支撑和舒适性方面基本保持一致。最主要区别是，丰田RAV4采用了抛光黑银相间的五辐条轮毂，而翼虎采用了十辐条轮毂。两车铝合金轮毂都契合各自风格，谈不上高低区别。