可以说，“网络购票身份信息核验”基本上是舆论倒逼的一个结果。很多网络“黄牛”通过一种身份证号生成软件自动生成若干假身份，再用这些虚假身份囤购大量火车票加价出售，致使通过正规渠道购买火车票的旅客无法顺利购票。根据“黄牛”囤票的可能手法，媒体记者尝试使用假身份证号、假名注册购票，都没问题。铁老大表态，“下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，近日正在调试，很快就可以上线运行。”
春运刚刚结束，真实身份进行常用联系人登记，也可以建立类似购票需求的登记平台。立马跟进出台，看起来是有一点“马后炮”，但春运是“花儿谢了明年还是一样开”，所以这个新政依然值得给予许多美好的期待。何况，有时候非春运期间的火车票也并不怎么好买。
但期待是期待，美不美好还得经过实践的验证才能给出答案。就像当初乍一施行“实名制”，信息刚一发布，我们喜大普奔地认为能一举灭了“黄牛”，可最终，现实却把沉重的打击给了我们。所以，对这次新政，我们对美好的期待须得谨慎再谨慎一点。
虽说新政后，12306网站具备了“实名”的功能，用身份证号生成软件随机生成的假身份证号不能用于购票，堵住了这种方式囤票的窟窿，但是，我们绝对不能低估了“黄牛”的能量，我坚信他们在长期的“实战”中，一定有能力收集大量的真实身份，并进行常用联系人登记，可以建立类似购票需求的登记平台。这样，他们同样可以抢在我们之前，囤票。而且，说不定人家还有内应。
笔者亲眼见过这样的事实：从“黄牛”手中购得的票，不管身份信息与乘车人信息是否相符，“黄牛”总是服务到家，一路相送，入站口能给人家开一个通道，车门口检票的列车员可以在“黄牛”的点头示意下，轻松放行，根本不予查验。恐怕这一现象并非“网络购票身份信息核验”可以解决。只要铁路部门不正视这种现象，不去解决，“黄牛”施展拳脚的空间就依旧十分广阔。
根据铁路实名制购票规定，票、证、人一致方可购票乘车。要让“黄牛”完完全全无机可乘，“网络购票身份信息核验”只是一小部分，更多的还应该从购票系统建设和乘车人员身份查验的制度建设上入手。建议一下，能不能想办法在旅客上车时搞个电子查验，让冷面的机器代替总爱讲人情的列车员，铁面无私、百无一失地做到票、证、人完全一致，从而来个釜底抽薪，废了“黄牛”囤的票，让他们彻底死心。
