按照往年规律，相较春节前汽车销售的火爆，春节后本应是销售淡季，价格上也相对优惠。然而记者近日在杭州多家汽车4S店采访发现，杭州车价并没有下调的迹象，部分车型优惠力度减少，实际售价不降反升。

　　9日，浙江万国长安福特4S店里人流量非常大，该店还为当日成交的客户提供了抽奖活动。该店一位销售人员说：“过完春节一下子就忙起来了，这两天销售得很好。听说是因为杭州要‘限牌’了，车管所来的消息呢，错不了！”

　　而在位于杭州东新路的浙江宝通大众4S店，记者看到，几款节前优惠力度挺大的汽车春节后优惠力度反而减小。比如大众迈腾，节前几款车型均可在厂商指导价基础上优惠2万元，节后优惠减少到1.7万元。正在大众两款车型之间纠结的杭州市民王先生说：“家里已经有一辆车了，听说要‘限牌’，赶紧来订第二辆。”

　　受访的几家汽车4S店负责人告诉记者，为了“治堵”要“限牌”的说法节后又开始传出，从目前形势看，节后的车价不会像往年那样很快下调，第一波降价潮，可能要等到3月份。

　　对于“限牌”传闻，《杭州2014年政府工作报告(征求意见稿)》中对于“治堵”进行了如下表述：“新辟10条、优化30条公交线路，新增和更新600辆公交车，更新1000辆出租车。开通试运营地铁2号线东南段。建成10处人行过街设施。新增5万个停车泊位。”其中并没有和“限牌”有关的内容。

　　杭州相关部门负责人表示，杭州暂时不会“限牌”，只有在今后路网扩大、公交发展成熟、各个交通层面治理后，交通拥堵状况依旧没有起色的情况下，才会考虑“限牌”。