专家:违法即课以重罚

　　前些年,众多规模较小的机票代理商通过在大街上发卡片将散客拼团牟利,现在网络普及后,他们倒卖机票的技术也在更新升级,这给票代行业的监管提出了新的挑战。

　　李晓津教授表示,监管手段应该跟进,比如怎么控制修改旅客信息,借鉴火车票的实名制一样,中航信、航空公司都应该进行改进。同时,他对抑制机票黄牛现象提了三个观点。“首先要把更改信息的漏洞给堵上;其次把代理商退票的手续费提高,为什么会有倒票的黄牛党,是因为他们囤票的成本比较低,如果卖不出去的话大不了在起飞前退掉,一旦卖出去获利就很多,在航空公司方面也要有一定的把控。最后,既然黄牛党对客票的信息和市场把握这么精准,说明航空公司对机票价格的波动规律掌握得还不透彻,既然他能炒为何当初你不能卖高价呢?2013年航空公司业绩还在下滑,这是不是跟销售部门把控票价规律的欠缺有关呢,是否还有可以提升的空间呢?”李晓津指出。

　　而前述民航专家则呼吁,希望相关部门能介入监督,尤其是团体票的流向方面。他认为,中国旅游市场目前还是比较繁荣的,团体票在机票市场中是很大的一块蛋糕,团队票散卖的量也是非常大的。因为有成千上万个代理商,单纯靠排查去监管是不太现实的,所以在预订团体票的流程上,一定要有监管。

　　“再者,监管部门要对非法机票的来源课以重罚。现在很多小代理商很多都是违法行为,希望监管部门能够严格执法,不要把这个行业门槛降低到大家随意出入的状态。”他建议。

　　一位市场人士建议改变机票的销售模式,在春运期间将大部分票源通过航空公司的直销渠道出售。那么,这种模式是否可行?“目前看来是不太现实的,因为像携程、艺龙这样的大型公司成立多年,预订机票、酒店都有很成熟的流程和手段,航空公司要直销的话,在技术上需要改进,包括人工的服务等,实际上增加的成本会远远高于这种OTA模式。比如说,大型票代公司有上万个客服人员,他们的网站平台也可以承受很大的浏览量,旅客可以同时看到所有航空公司的所有机票。改成全部直销的话,旅客预订机票需要跑遍所有的航空公司网页看机票信息,一般的航空公司没有那么多的人员、也没有那么先进的手段去做这方面用户维护,如果他们这么做,成本将会非常高。”上述民航专家对记者表示。

　　同时,对于旅行社订座,是否应该要求一个必须售出的截止日期,否则将退回航空公司的直销或者分销渠道,而不是任其售卖?上述民航专家告诉记者,这其实是有规定日期的,但是监管并没有彻底落实。“比如说航空公司要求旅行社这周必须把机票卖完,然后团体票下周不许卖了,旅行社会考虑,无论是否能卖完先把票订上,等人来了我再改。”

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　　　“机票黄牛党”趁春运肆虐消费者呼吁重罚治乱象

　　上周五(1月17日),《每日经济新闻》推出“春运返乡路——黄牛机票拉网调查”,通过去哪儿网、淘宝旅行、携程网和腾邦等四大机票网络销售渠道,对以北京、上海、广州、杭州、成都为出发地的春运热门航线的机票报价情况进行了调查。在被调查的86条航线中,多达45条航线不同程度地都存在代理商加价销售机票的情况。

　　本组报道引起了广泛关注,不少消费者在新浪、网易上掀起一股热评,微博上不断有人晒出被加价的遭遇。也有消费者打进《每日经济新闻》的春运加价机票咨询热线电话,表示希望得到合理赔偿。

　　对于机票代理商加价的根本解决路径,业内人士认为,目前虽然有相关法律法规予以限制,但执行力度却有限,希望相关部门对于这种扰乱市场秩序的行为予以重罚,并加强监管力度。

　　众多消费者遭遇“机票黄牛党”/

　　春节期间加价售票行为波及范围广,众多消费者都成了被宰的“肥羊”。一名为“忽然一眼”的网友晒出了自己的加价票,“刚从网上买了3张春节期间深圳至三亚的经济舱机票,实际价格都赶上头等舱了。”

　　另一名为crce的网友表示:“经常都这样,订了票那边来个电话说出票的票面价格与销售价格不一样,问要不要。”

　　上述两位网友的遭遇只是众多消费者购买加价机票的一个缩影,在吐槽完自己的遭遇后,更多的消费者对目前机票加价事件道出了自己的看法。

　　众多消费者认为,首先,对于“机票黄牛党”要坚决打击,不能让代理商成为合法的“黄牛党”,不能让平台网站成为“黄牛党”聚集地。其次,希望对已经购买了的加价票获得赔偿,相关航空公司、机票网络销售平台、代理商应有所作为,不能让消费者蒙受无端损失。最后,消费者呼吁,不管是监管部门、航空公司、网络销售平台,还是代理商,整个机票产业链成员应该为消费者建立一条安全路径,让消费者在春节买到放心机票。