【汽车探索讯】随着北美车展的进行,各品牌纷纷在展场上推出许多前卫、新颖的车款,极尽所能的向世人展现其顶尖的造车工艺。而丰田向车迷展现一辆极具个性、又极度动感的跑车FT-1 Concept,车如其名,F代表Future、T代表Toyota、而1就是代表第一,FT-1代表的正是丰田对旗下未来车款的展望,而国外媒体亦预测,这辆概念车很可能将成Supra的后继车款,这对全球车迷来说无疑是个好消息。
丰田性能双门跑车历史超过50年,最早可追溯至1967年的传奇车款2000GT,后来陆陆续续有Celica、Supra、MR2,到熟知的86;而这辆FT-1 Concept正是建立在这些前辈们的基础上打造而成的。
外观上,线条极度夸张、扭曲的车头冲击着视觉,搭配下方两个用硕大涡轮叶片点缀的进气口,给人霸气、震撼的感受。头灯以三个方型灯具组合而成,并在轮廓上刻意将其压缩,下方再辅以一道尖锐的日行灯光条,令人感觉心跳加速。以大量的摺线在车门上刻画,而流线设计的后照镜也是让FT-1 Concept运动性能再提升;轮拱上的进气口让空气能够更顺畅的向后排出,让整辆车不仅外观上更前卫,风阻系数亦能大大降低。
尾灯以倒三角的方式和空气通道组合在一起,双边单出的黑色圆型排气管也整合在宽阔的底盘分流器上,整体车尾给人一种紧凑感。FT-1 Concept安装了一个伸缩式尾翼,当车子到达一定的速度时,尾翼便会自动升起、倾斜,替车辆造良好下压力,帮助驾驶者在赛道上能更有信心的过弯。
FT-1 Concept是以追求赛道上最佳操控性而设计,搭配许多碳纤维材质用以减轻车身重量。发动机前置、后轮驱动的设定,原厂将其设计成长车头、短车尾,并将驾驶舱往后移动,用以达到完美的跑车车身配重。
室内主要以驾驶者的操控感受为优先考量,三幅式平底方向盘是类似F1设计,材质以碳纤维构成,在方向盘三点种和九点钟方向则以红色皮革包覆,提供驾驶者更好的握感以增加操驾信心,后方有换档拨片;A柱则刻意往后延伸,让驾驶在弯道中有更良好的视线。座椅仅在驾驶需要支撑、包覆的地方增加发泡材质。驾驶者前附有全彩抬头显示屏幕,在FT-1 Concept上,唯一要做的事情就是注意路况,全心全意追求单圈速度就够了。
动力部分原厂并未提供任何数据,从引擎盖上的透明玻璃上往内看,可以发现其具有强力引擎。据外媒预测,可能搭载强大的发动机加上电动马达,符合这辆FT-1 Concept充满跑格风味的外观。FT-1 Concept的诞生,也让资深车迷再一次重温了当初那些诸如2000GT、MR2所创造的美好跑车年代,虽然我们并不确定FT-1 Concept是否真的会扛起担任Supra后继车款的重责大任,但在双门跑车计划中,或许已露出一线曙光。如果想第一时间体验这款车,现在打开你的GT6赛车游戏,便能在虚拟世界抢先试驾到这辆FT-1 Concept喽!