2013年已经是过去式，我们以汽车行业的视角去回顾过去的一年，有哪些新气象值得我们关注，又有哪些新动态会烙印在记忆中？ 以远超业界预期增幅落幕的2013年车市可谓圆满收官，而其中最值得关注的是一个全新细分市场的重新定义和开拓——7座家庭乘用车，以其紧贴当代国内家庭用车需求的特色迅速崛起，在服务中国消费者的同时或将重构整个国内车市的产业格局。

　　MPV市场水涨船高7座家庭乘用车潜力巨大

　　数据显示，2010年以来，国内MPV市场销量快速增长，增幅仅次于SUV而显著高于整个乘用车市场平均水平。今年前三季度，MPV市场销量同比增长33.1%至88.72万辆，在整个乘用车市场中占比升至7.6%，而在2009年，这一比列还仅为3.0%。

　　不过，也有人根据当前MPV的市占率提出过质疑，MPV当前的市场份额尚且不高，其中更加细分的7座家庭乘用车真的能引领潮流吗？对此疑问，盖世汽车网也曾针对业内人士进行了调查。结果显示，超过六成的参与者看好MPV市场的发展前景，认为MPV将成为中国车市下一个消费热点毋庸置疑。

　　根据调查和线下采访得出的原因分析显示，MPV被看好的主要原因包括以下几点，首先，自身的产品特性决定了其未来发展空间，MPV车型空间优势明显，且舒适性不输于轿车，又兼具亦商亦乘的特性。

　　其次，汽车企业提供了越来越多的产品选择，尤其是价格覆盖了更大范围。随着越来越多的企业推出MPV车型，尤其是自主车型，比如五菱宏光等的加入，MPV市场已经形成了涵盖高、中、低端市场的全方位产品布局，市场竞争更加充分，买方市场的格局正在逐渐成型，可供消费者的选择多样且更加实惠。

　　再者，也是7座家庭乘用车更被看好的一个主要原因，国内消费需求的多样化趋势使得轿车之外的多功能汽车受到更多关注，而中国庞大的微客群体的消费升级带来的市场空间更是不容小觑。过去，一些家庭购买的车辆多用于且仅仅适用于货物运输等商业用途，但随着家庭收入的增加，这部分消费者开始更多的关注自己生活质量，寻求家人更加娱乐化的生活，这就对其家庭用车提出了新的要求——需要一个平时商用闲暇时间适用于家庭出行的车辆，而一辆合适的7座家庭乘用车就能满足以上全部需求。

　　另外，国内家庭构成的变化也是7座家庭乘用车能够迅速崛起的重要原因。随着70、80后逐渐成为车市消费的中坚力量，家庭观念在汽车消费中的重要性进一步凸显。目前，“421家庭(双方父母四人，夫妻两人、小孩一人)”日益成为社会主流，七口之家的构成也在刺激着7座家用车需求的提升。这也从一个侧面促成了以五菱宏光为代表的紧凑型商务车成为车市的明星产品，被其牢牢把控着的7万以下市场也成为MPV市场中份额最重的产品区间。