春运渐进，气氛渐浓。这几天，杭州火车站和杭州东站的回乡客流已经明显增多。明天，杭州首趟临时旅客列车也要出发了。
今年春运究竟情势如何？——昨天上午，浙江省春运工作电视电话会议举行，算是给今年春运先做了一趟“预检”：
春运从1月16日到2月24日，共计40天。2014年，浙江省春运旅客运量将达到2.2亿人次，面临务工流、学生流和探亲流“三流重叠”现象，还可能遇上雾霾、冰冻等不利天气，春运压力较大(见图)。
预计高峰流量集中在1月23日到30日，2月5日至7日，因除夕不放假，1月31日也将会有一个小型客车的高峰，高峰预计为12天。
今年春运高峰期
可能遇上
雾霾冰冻等坏天气
预测中的一句“可能遇上雾霾、冰冻等不利天气”，让许多人都不由自主地想起了2008年的春运。
今年也会遇上那样的极寒天气吗？据浙江省气象部门初步预测，1月中下旬，浙江省可能出现阶段性寒冷和冰冻天气，春运期间可能有较明显降雪过程，同时雾霾天气多发。恶劣天气或将造成道路结冰、交通受阻等不利情况。
而杭州市气象局与省气象部门的预测不谋而合：综合大气环流演变，前期气候特征以及相似年份分析，预计2014年春运期间(1月中旬到2月)气温总体略偏低，平均气温4~6℃(常年5.5℃)，降水量正常，雨雪日较常年略偏多，会出现阶段性雨雪冰冻天气，需要防范冰冻积雪和低能见度天气对交通带来的影响。
最冷时段将出现在1月下旬至2月上旬，平均气温3~5℃(历史同期多年平均4.6℃)，强冷空气影响过程预计将出现在1月28日至31日及2月14日至18日。
为此，各相关部门都已备好了各自的预案。当春运旅客出现滞留时，火车站、汽车站都按照滞留级别，预留了安置点。
节前铁路客流中
民工依然占大头
1月26日预计最挤
今年杭州的春运压力怎么样？先来看一组数据——
据公安部门数据，2013年杭州市区(含萧山、余杭)暂住人口为415万人，虽比去年略有下降，但仍高于前年，绝对数仍然较大。
2013年末，杭州市在校大中专学生约50万人，比去年增加4.2%，在校生中90%以上为外地学生，其中外省学生占到30%。
此外，杭州市主城区各类商品专业市场外地经营人员达80%以上，绝大部分须在春节期间返乡。
因此，2014年的杭州春运压力仍然小不了，而且由于过年较早，还将出现学生流、民工流、探亲流重叠的现象。
压力依然“山大”，许多人都期冀新东站的开通能挑起重担，实际上，铁路的客流这几天已经开始增加了：
据预测，2014年春运，铁路杭州站所辖各车站将发送旅客432.3万人，比去年增长22.4%，日均10.8万人，其中节前15天将发送190.8万人。
由于杭州多数务工人员首选铁路返乡，民工客流占节前旅客发送量的40.3%，诸如皖、赣、豫、贵、川、湘、陕等热点地区客流集中。节前高峰日估计出现在1月26日，将发送14.5万人。
昨天，距春运开始还有10天。杭州直属站发送旅客已经达9.9万人次，其中杭州东站6万人次。今天，杭州直属站预计发送旅客9.5万人次，其中杭州东站5.5万人次。
1月16-25日，杭州开往云贵川渝方向、西安、郑州、东北、兰州、武汉、湖南等方向的车票基本售罄。贵阳方向1月8日-12日有剩余无座车票，北京高铁车票比较富余，南昌方向有剩余车票。
从前几年的春运规律来看，1月20日-29日将是春运出行客流高峰，大部分长途方向车票往往非常紧俏，对于未购买到车票的旅客，建议错峰避峰出行，选择在1月20日之前购票乘车回家。
即日起
1月29日前汽车票都能网购了
说完铁路，再来看看公路。
2014年春运，杭州市道路预计发送旅客2502万人次，与去年基本持平，略微下降。市区四大车站发送旅客在210万人次左右，比去年下降3%。
春运工作领导小组说，节前高峰期预计出现在1月25日到29日，最高峰日预计为1月28日。公路运力的重点是安徽、河南、湖北、江西、四川等民工出行集中的方向。
昨天，记者从杭州长运了解到，即日起，旅客可以从杭州长运所有售票网点购买到1月29日(腊月廿九日)之前的杭州四大长途汽车站的春运汽车票，预售期延长至28天，1月30日(除夕)的汽车票将恢复5天预售。
与此同时，杭州长运网(www.hzcy.com)网上售票系统已完成升级改版，现已上线。新的网上售票系统与四大汽车站完成实时联网同步售票，并使用支付宝支付，旅客购票成功后还能收到确认短信。
相对铁路和公路，机场的情况则要乐观一些：预计2014年春运期间，杭州机场起降航班总数将达到2.15万架次，同比增长12%，承运旅客264.79万人次，同比增长15%。机场总体上运力充足，能够满足市民出行需求。
从流向来看，春运期间，国内航线加包机航点主要集中在郑州、武汉、长沙、西安、成都、长春、昆明、三亚、桂林等城市。
