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天价到底贵在哪?超跑/豪车们的制造方法
浙江在线衢州频道 时间: 2014-01-02 10:03:55

  面对成百上千万的超级跑车及豪华汽车,你是否会产生一种疑问?到底哪里值这么多钱?就因为跑得快?还是用黄金做的?充其量就是一堆铁疙瘩为什么能卖到上千万的价钱?身为消费者,的确应该知道自己的爱车到底贵在了什么地方。当然,如果您认真看过了以下内容!

  兰博基尼坚持纯手动组装

  对于兰博基尼相信任何一位朋友都对它不太陌生,而那些发烧级的车友或是车迷也许还能说出关于它的许多故事。在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,又神秘的存在,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。

  就像所有的超级跑车一样,兰博基尼也是以为手工打造著称。这里每一台车辆的制造都要经过复杂过程,虽然是现代化的流水线作业,但是兰博基尼每年的产量依然少的可怜,似乎永远都是供不应求的。

  车体与驾驶舱融为一体,在最大程度减轻车身重量的同时,驾驶舱得到最安全的保护。

  兰博基尼Aventador的车体具体成型之后,机器人将会对Aventador全身做一个精细优化模型的扫描,并测量所有零部件,然后绘制出实体结构的虚拟模型,如电脑上的显示。正在进行精细优化,在此过程中,所有零部件都将会接受检测,以确保零部件之间的完美协调和匹配,随后才会送进相应的加工工厂进行制造。

  看到这里是不是有宇宙飞船飞行舱的感觉?这是兰博基尼总部的巨型高压灭菌器,用于消灭碳纤维组件的细菌,难怪兰博基尼新车里面没有普通轿车发出的刺鼻味道。

  工程师在操作电脑,碳纤维车身壳体的每一个面都需要做到恰到好处,才能与副车架完美配合。

  一体式碳纤维车架制造完成之后将会运往几公里外的喷漆厂房,完成最后的工序之后才会运回厂组装进行组装。

  (责任编辑:车仔)

  

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来源: 搜狐汽车 作者: 编辑: 刘彩娟
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