挑战运动激情 抢先试驾K5 2.0T-GDI车型
浙江在线衢州频道 时间：
2013-12-25 10:31:01
●动力及试驾感受
抢先试驾K5 2.0T GDI车型
2014款起亚K5依旧搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L车型最大功率和最大扭矩分别为119kw和194Nm。而2.4L最大功率和最大扭矩分别为132kw和231Nm。不过最大亮点还是新增了2.0T-GDI涡轮增压发动机。
抢先试驾K5 2.0T GDI车型
我们重点来说一下这台2.0T-GDI发动机。首先这台发动机并非一台"全新"发动机，在国外版的很多起亚、现代车型上早已出现，包括现代索纳塔(详情图片报价)、起亚K5(OPTIMA)等等。这台2.0T GDI发动机的代号为ThetallG4KF，它是源于世界发动机工厂(现代、三菱、克莱斯勒三件共同出资的发动机工厂)，原型是三菱的4B11T发动机，经过各家技术整合而成，采用的技术有缸内直喷、双VVT可变气门正时系统以及涡轮增压等。
抢先试驾K5 2.0T GDI车型
在国内首次采用2.0T-GDI发动机的并不是我们这款K5，而是现代的全新胜达(详情图片报价)，不过两款发动机调校有所不同，K5搭载的2.0T-GDI发动机最大功率180kw/6000rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm，相比全新胜达2.0T发动机最大扭矩输出时间提前了。
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动力对比 |
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车型 |
海外版K5 |
起亚K5 |
全新胜达 |
迈腾 |
新蒙迪欧 |
| 排量(L) | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率(kw/rpm) | 200 | 180/6000 | 180/6000 | 147/5100-6000 | 149/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 365 | 350/1650-4000 | 350/1750-4000 | 280/1700-5000 | 340/3000 |
相比海外版K5(OPTIMA)，国产K5搭载的2.0T-GDI发动机动力有所减弱，不过相比国内的迈腾2.0T和新蒙迪欧2.0T动力表现都要强不少，也只有君威(详情图片报价)GS的2.0T能与之抗衡。
抢先试驾K5 2.0T GDI车型
来源：
中国汽车消费网
作者：
编辑：
黄鑫
