近年来，随着人们节能减排，环保意识的增强和油价的上升，搭载混合动力系统的车型正得到越来越多车友的认可与支持，其中比较受欢迎的有丰田普锐斯、雷克萨斯CT200h等车型，当然也有以外形设计独特而前卫著称的本田CR-Z。

　　六辐式设计令TYPE-CRS轮毂充满力量感

　　TYPE-CRS轮毂产品通过日本JWL以及VIA检测认证

　　定位于双门掀背跑车的本田CR-Z在外型方面很好的延续了老款CR-X的全景天窗、小立窗以及那过眼难忘的截断式的尾部设计等元素，在动力方面，1.5L的直列四缸发动机能为CR-Z提供最高83kW和144N·m的动力输出，配合10kW/78N·m电动机，对于车重仅为1204kg的CR-Z来说也还算够用。唯一不太给力的可能就是原厂16寸轮毂以及配套的195/55R16轮胎，无论从外形或是实际性能来说，都不太符合双门掀背跑车这一身份，也同样无法满足车主对潮流与个性的需求，因此对CR-Z进行一番改装也是理所当然的了。

　　相信很多选择CR-Z的车主都是被其充满未来感的前脸设计所吸引

　　枪灰色的轮毂配合低扁平率的轮胎令CR-Z看起来颇具性能范

　　同样来自于日本的SSR出品的TYPE-CRS系列轮毂在外观上采用了六辐设计，在视觉上给人以更饱满有力的感受，两件式的轮毂经由SSF半固体熔锻技术和HTM热处理后，整体刚性更强，并且轮毂的厚度更小。SSF半固体熔锻技术可以称作是铝合金锻造工艺的最高技术之一，这一技术能够有效去除原材料中的氧化物杂质，使轮毂材质的成分更纯，进一步加强轮毂的品质，实现轮毂的高精密度、轻量化、耐用等特性。轮毂轻量化带来的好处非常明显，不仅可以使车辆加速更为灵敏，对于车辆操控性能的提升也有重要帮助。

　　经过SSF半固体熔锻技术处理的轮毂材质成分更为纯净，进一步提升了产品的品质

　　轻量化的轮毂为CR-Z带来加速与操控的多面提升

　　日本SSR不单在设计生产技术方面有着独特的见解和极高的造诣，其对于产品品质的监控管理同样非常严格，SSR轮毂产品都通过JWL和VIA检测认证，客户完全可以放心使用。而在挑选代理商这方面，SSR也是非常用心，选择了同时代理AME、TWS、ENKEI以及PRODRIVE这些知名日本轮毂品牌的爱魅翼(上海)贸易有限公司，对于SSR或是以上其他品牌产品感兴趣的车友可以前往爱魅翼了解更多详细内容。