●空间解析
雅特GTC采用的是打孔真皮座椅，软硬控制得恰到好处，包裹性和舒适性都不错。采用主动式安全头枕，头部支撑力和安全性较有保障。另外座椅手动调节，符合其一贯的作风，不过调节丰富性一点不比电动的差，6向手动加两向电动腰部支撑，座椅前段还可以向前延伸，能够对腿部有很好的支撑。除此之外，前排座椅还配备加热功能。当然最令我满意的还是副驾驶座也提升到和主驾驶座拥有一样的"待遇"。
前排中央扶手箱能够前后移动，没有想到这样一款运动轿车还做得这么细致，非常难得。
作为一款双门车型，前排空间毫无疑问没有任何问题，身高170cm的体验者坐入其中头部还有两拳的距离，而腿部也有很宽敞的可调节空间，不过更令人担心的是后排空间。
要想进入后排，可以通过座椅肩部的扳手放倒前排座椅进入，虽然低头跨入的姿势很不雅观，但是你要知道这是一款双门小钢炮，当然不能像四门版那样轻松，能有这样的水平已经很不错了。
坐入后排，头部不仅没有顶住，还有一拳的富余空间，同时腿部也有两拳的距离，这说明后排座椅不再是个摆设或者只能乘坐儿童，坐成年人也没有问题。
由于后排两边都设有扶手，中间也有中央扶手，同时坐垫比一般车型更宽，长时间乘坐也不显得疲劳。不过，后排挤满三人就有些勉强，虽然设置了中央头枕，但是中央地板大约有12cm的凸起。另外，为了营造运动的车身姿态，C柱向下压低了，后排视野不太好。
在前排，雅特GTC储物空间丰富，除了放置钱包和手机的储物格外，前排中央还有三个水杯架，同时两侧门板同样设计了水杯架，只是手套箱和中央扶手箱容积有些小，不过还算够用。
后排储物空间同样出色，虽然没有车门，但是依旧在两侧设计了水杯架，同时中央扶手还设置水杯架和储物格，储物空间比一般的两厢车还要好。另外，在后排中央还设置了通向后备箱的小窗口，取放小物品很实用。如果后排放置贵重物品还可以锁止。
后尾箱容积只有380升，开口有点高同时不大，不利于存放大件物品。在后备箱内有个小的储物盒比较不错，放置工具类很适合。另外，后排座椅可以4/6比例放倒，空间可以大幅度扩展。后备箱下方是非全尺寸备胎，轮毂是钢制的。
