牵手戴姆勒造世界知名品牌

　　野心勃勃的徐和谊提出了更高的目标——(北汽)集团品牌跻身世界品牌100强。这远远高出主管部门对北汽集团的期望。此前，北京市委、市政府要求北汽集团“立足北京，面向全国，走向世界”，尽快进入汽车行业的第一梯队。

　　在中国尚未跻身一线阵营的北汽集团，如何跳上100强品牌榜单？徐和谊选择了资本合纵之路。全球豪华车巨头戴姆勒成为徐和谊的第一个目标。11月，戴姆勒股份公司和北汽股份签署了股权变更协议：戴姆勒以6.25亿欧元(约合51.44亿元人民币)入股北汽股份12%的股权；双方对合资公司北京奔驰进行股权重组，北汽股份持股比例从50%增加到51%，戴姆勒在双方的销售合资公司——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的持股比例增加到51%。这也是跨国汽车巨头首次以战略投资者的身份参与持股国资背景的中国汽车集团。有消息称，北汽集团正在考虑参股戴姆勒股份，以强化双方合作。

　　合作的效果迅速显现。戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰轿车集团总裁蔡澈开始唱多北汽股份，“现在戴姆勒股份公司已经成为北汽股份的股东，我们更加关注和支持北汽以及其自主品牌的发展，这次合作对北汽股份明年的上市计划将是有力的支持。”事实上，北汽集团正紧锣密鼓地筹划北汽股份上市事宜。有消息称，考虑到境外上市审批周期短，北汽集团计划在境外上市，中国香港是考虑地点之一。预计2014年首季完成初步申报方案，如果顺利，2014年中期将登陆境外证券市场。

　　谈及合作造国际化北汽的思路，徐和谊称：“中国汽车产业发展到今天，增加产业集中度，实现由大变强，已成为必然趋势；携手合作、，共谋发展共赢已成为时代的潮流。世界汽车鼻祖戴姆勒已深刻认识到这一点，北汽必须顺势而为。”