试顶配第七代高尔夫顶配

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　　后排空间加大了，尤其是腿部空间，相比高尔夫6有了较大的增长。对于后排乘客是件好事。后备箱空间没有太多变化。天窗的面积有所增大，但还称不上是全景天窗。开启的方式也变成了按钮式，取代了之前的旋钮。

　　● 操控素质并未降低

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　　在高尔夫7上，所使用的EA211发动机的高功率版最大功率为110千瓦，相比高尔夫6有了不少长进，发动机缸体从之前的铸铁材质变成了铝合金，整体减重20Kg。发动机功率相比之前老款E111增加19马力，扭矩增加30牛米。变速箱依旧使用7速干式双离合变速箱，但调教略有不同。换挡时机把握更准确，减少了低转速抖动的现象。

　　● 后悬架是否成为拖累？

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　　实际体验中，高尔夫7所使用的扭力梁式非独立悬架对车辆行驶感受有一定影响，但这种影响并没有体现在操控方面，而是和舒适性有关。后排乘客在车辆行驶过沟坎时，感受更加直接，车身的跳动更明显。但从绕桩以及日常变线等操控动作来看，驾驶员的感受几乎没有差别。