11月21日，全新MINI全球首发的最后一站在上海举行。此前，全新MINI于11月18日在牛津工厂进行首发，随后于19日登陆洛杉矶，20日亮相东京车展，最终于21日完成了在中国的首秀。全新MINI将于2014年上半年在中国正式上市销售。

　　宝马集团MINI品牌高级副总裁高乐先生(Mr. Jochen Goller)表示：“全新MINI以完全原创的态度进行了深度进化。它传承了MINI品牌半个世纪以来引领潮流的传统与创新精神——这就是‘全新MINI，全新原创’的含义。相信它与前代车型一样，会令全球车迷为之兴奋。今天，我们在上海见到了中国的MINI社区，正是他们的丰富多彩，让MINI在中国发展得如此迅速。”

　　宝马(中国)MINI品牌管理总监马啸天先生(Mr. Maximilian Kalbfell)表示：“2013年是MINI进入中国的第10年。今年前10个月，已有超过2.2万中国客户成为了MINI车主，加入MINI大家庭。今天，全新MINI为中国客户再次重新诠释了原创的精神与态度，希望这样的生活方式可以传递给更多人。”

　　在外观设计上，全新MINI车身尺寸小幅增加，而前悬后悬依旧为市场最短，新车保留了MINI品牌的车身比例。三段式车身结构、宽轮距、短前悬的设计为新车注入更加鲜明的个性。全新MINI重新诠释了经典的造型设计特征，如六边形的散热格栅、圆形的大灯、竖直造型的尾灯以及车身下沿的黑色装饰条。

　　内饰设计中，丰富的颜色搭配和高档的材质组合，突出了驾驶车内氛围。内饰采用了水平的布局结构，保留了诸多圆形的内饰设计，如出风口和仪表盘等。车内的四个座椅都具有更佳的舒适性，行李箱容积也增加了51升，达到211升。

　　全新MINI还首次配备了MINI驾驶体验控制系统，可以实现个性化的底盘调校，并影响油门踏板和转向系的反应特性。这个系统甚至还能够改变MINI COOPER S的发动机声音特征，以及车内氛围灯、带有手动换挡模式的自动变速箱和动态减震控制系统的工作特性。在车辆默认为MID模式之外，驾驶者可以激活SPORT(运动)和GREEN(节能)模式，让驾驶者对自己的MINI驾驶体验有更全面的控制。

　　全新MINI首次配备了平视显示系统，包括主动巡航控制系统、碰撞和行人警告系统、数字式大灯辅助功能、交通标志记忆系统、自动泊车辅助系统和后视摄像机。MINI互联空间站(MINI CONNECTED)所提供的车载信息娱乐系统等。

　　动力方面，全新MINI提供三款应用了双涡管单涡轮增压(MINI TwinPower Turbo)发动机，全新COOPER级别车型搭载的三缸汽油发动机，最大功率可达100千瓦/136马力，220牛米的峰值扭矩在发动机转速达到1,250转。

　　全新COOPER S发动机级别车型配备的四缸汽油发动机最大功率为141千瓦/192马力，280牛米的峰值扭矩则在发动机转速达到1,250转/分时。所有车型均可选择全新开发的六档手动变速箱或六档自动变速箱。

　　编辑点评：新一代MINI无论是从外观还是从配置方面都有所提升，尤其是安全系数的增高，可以让喜欢MINI的年轻人更加放心的驰骋在路上，让我们期待新MINI在中国上市。