豪车稀奇招风，引得身旁的车主频频侧目。可是，凑上前的车主却要注意了！记者了解到，多数豪车只有交强险在“裸奔”，你碰他、他碰你都是伤不起的事儿。
现状：价高买不起，买的人还不算少
豪车是指单车价格在几百万的那种超豪华乘用车。如今，宾利、保时捷、法拉利、捷豹、路虎、辉腾等豪车在街头已不新鲜，甚至兰博基尼、阿斯顿马丁这样的千万级豪车，也时不时从眼前呼啸而过。
“辽宁省内已经销售出去的宾利车在270辆左右，购买者百分之八十都是男性车主，年龄在30岁至50岁之间，其中宾利跑车都是30岁至40岁的中青年人购买的。”沈阳宾利4S店市场部的李经理介绍，目前沈阳周边的多个城市也都设立了4S店。“虽然我们4S店的销售情况是这样，但在沈阳路面上跑的还有很大一部分是大连或是天津牌照的宾利车，因此沈阳路面上的宾利车总数很难准确统计。”
据介绍，拥有宾利车的车主都是家里的第二辆或是第三辆车，“这种车是拉风用的，不会成天在路面上跑，平时都是停在车库里，上下班都是开别的车。”
在宾利车沈阳4S店的网站上，其价格在928万至298万之间。另外的豪车品牌还有玛莎拉蒂、兰博基尼等等，每辆的价格都在几百万左右。
担忧：车主伤不起，坏个配件等几个月
小林今年24岁，是一辆玛莎拉蒂跑车的车主。“我的车刚买了一个多月，全下来共花了200万。”小林说，他的车购买时就上了保险，每年的保费在4万元左右。“每天开这车都很担心，害怕出现交通事故。我不撞别人，但我没法保证别人不撞我啊！”小林说，和其他的普通品牌车一样，开玛莎拉蒂跑车的车主有一个小圈子，平时在网上有很多交流活动，比如车辆的信息、驾驶技巧等等。“我问过我购车的4S店，他们告诉我说这个品牌的车每年能销售几十辆。”
潘先生是一辆宾利车的车主。“我的车是在2008年花了380万购买的，每年我只上交强险，因为全额的保费实在是太贵了。”潘先生说，他也非常害怕车辆出现剐碰事故，“这不是钱的事，往往车上的一个小配件，比如保险杠上的一个小卡扣坏了，都需要从外国空运，需要等上好几个月。而沈阳专业修这种豪车的维修店很少，有些故障还修不了，只能把车开到北京去修，非常牵扯精力。”
保险：商险赔不起，只能上个交强险
采访中，很多豪车车主表示，给豪车上保险实在太贵，更关键的是保险公司不愿意承保，因此有相当车主只能选择上交强险。“有的豪车单车购买价接近上千万，当然保费也非常高。保险公司对这种超豪华的车辆上保险的门槛十分严格不说，价格也没商量。因为一旦出险，赔偿额度非常大。”
相对于超豪车而言，比如沃尔沃或是奔驰，价格还算亲民多了。但是这些车的价格也有部分车型超过百万。沃尔沃品牌4S店的一位工作人员表示，沈阳目前一个月能销售100多辆，目前沈阳有两万左右的车主。“我们成立了车主俱乐部，经常组织自驾游和车辆配件更新、保养的讲堂。这部分车主购车上保险是没有问题的。”
潘先生表示，他的这辆宾利是有正规手续的，“我知道很多拥有宾利车的车主都或多或少的缺手续，拥有正规手续的比较少。没手续，保险能全吗？”
提醒：土豪惹不起，路上遇到躲远点
一般情况下，普通车主即使上保险上的是全险，最高赔偿额度也只有几十万元，因此一旦与豪车发生碰撞且被认定全责的话，保险赔偿额度以外的高额维修费用就需要车主承担。这些费用对普通车主来说，都是天文数字。
保险业内人士表示：车险当中第三者责任险最高能赔付100万，但很少有车主购买。其实将第三者责任险从20万提高到50万元，保费也就多交200多元，但大大提高了自我抗风险能力。
而交警则提醒：普通车主在马路上遇到豪车千万不要凑上去看热闹，你离它越近，发生事故的概率就越大。
