复兴航空招考18名空服员，来了2000多人，长长的人龙排满台北松山机场第二航厦二楼。

　　台湾铁路管理局最近要招3名临时工，开出的条件为大学毕业生、日薪736元(新台币，下同)，按照每月30天计，恰好2.2万元(岛内就业大学毕业生月薪2.2万元起，约合4500元人民币)。而出租车司机廖先生告诉记者，20多年前他刚入行时，起薪就是2万有余。根据台湾行政主管部门发布的数据，今年1至8月，台湾的实质月薪人均4.61万元，低于1998年的4.77万元。台湾媒体坦言，目前岛内薪资水准已倒退回到16年前，台湾上班族越来越“薪苦”。

　　“赔了健康又赚不到钱”

　　有业者细说16年来薪资不增反减。比如室内设计师，月薪从4.2万元掉到目前的3.6万元。16年前亚洲金融危机来袭，有房屋中介开出每月4万元的高底薪招揽人才﹔如今，在台北松仁路一家中介工作的邱小姐表示，做售屋业务生意现在算不上红火，她的底薪“不敢奢望4万块啦”！

　　而物价也越涨越高，70后的邱小姐回忆，高中时一个菠萝面包只要15元，现在要25元以上。摊开“主计处”物价分类统计，几乎是涨多跌少，近16年来涨幅最多的包括汽柴油等油料费及燃气费，两者涨幅都快逼近百分之百，进而牵动其他物价上涨。而众所瞩目的电价，近16年来涨幅12.3%，10月份再度调涨，食品制造商、餐饮、百货等成本垫高，物价又蠢蠢欲动。

　　薪水低、物价涨，外加超时工作多，由此催生了岛内的“穷忙族”。24岁的林先生大学毕业后在一家科技厂上班，月薪2.8万出头，每天却要工作超过10小时。他的牢骚说出了一部分打工族的心声：“工时长，薪资不高，算下来，赔了健康又赚不到钱！”

　　大陆行情是面镜子

　　台湾辅仁大学统计信息学系教授谢邦昌分析说，薪资水平的倒退，使得民众对本地经济缺乏信心，且对物价上涨尤为敏感而不满，也导致台湾人才大量涌向薪资水准更高的大陆及新加坡等地区。

　　台湾媒体援引日前北京发布的《中国人力资源发展报告(2013)》表示，大陆年均薪资在过去5年狂涨69.1%，对于起薪只有2.2万元的台湾上班族来说，5年内加薪七成恐怕是一个遥不可及的梦想。

　　当然，两岸不同职业的收入水平也有差异，不能一概而论。比如医疗领域，大陆医生每月起薪可能只有3000元人民币，而台湾少说也有10万元新台币。但大陆总体薪资环境对岛内各界还是越来越有吸引力。有岛内媒体比较说，在京沪，会外语的商贸业者每月底薪都有6000元人民币，但在台湾加起来也就是3万元新台币﹔台商在大陆的公关人员，月薪约2万元人民币，是在台湾薪资的一倍。林先生在台湾会计事务所工作时，月薪7.5万元新台币，如今在上海的窗帘布生产厂年薪逾30万元人民币。

　　大陆的行情是面镜子，照出台湾薪资水准竞争乏力。究其原因，当局有官员表示，主要是受新的劳保退休制度影响，加上全球经济不景气的拖累，还有岛内代工厂微利化等。也有人翻出旧账，指陈水扁当政时推行教育改革，大幅扩招大学生，如今无法消化，而一些动手能力较强的工作岗位如技师，又供不应求。

　　眼高手低是年轻人通病

　　廖姓司机告诉记者，台湾年轻人要更努力打拼才行。当局当初提出2.2万元立意“良善”，规定企业每招聘一名大学毕业生，可获得1.8万元的财政补贴。企业人越招越多，招聘门槛也有放低之嫌。一旦进门后，你的能力和才智能给企业带来多少效益，就成了企业竞争力的重要指标，也是与薪资收入息息相关的事。

　　他以自己的出租车行业为例，每月赚五六万元没问题，在台北也算是中上等收入水准。但大学毕业生入行的几乎没有。除了需要一些载客经验，更主要的是因为辛苦，每天要工作10多个小时，作息也不规律，“勤快才有钱赚嘛！”

　　在台湾大学刚结束的新生入学日活动中，台大校长杨泮池苦口婆心地给心气正足的新生兜头一盆冷水：“假如没有能力，2.2万元仍是太高！”眼高手低在很多人看来，也是岛内年轻人的通病。因为受制于就业大环境，“天之骄子”们逐渐务实起来，9月，毕业生陆续找到工作后，岛内失业率才降为4.24%，但仍居“亚洲四小龙”之首。

　　为对抗2.2万元低薪潮，岛内教育界也在想办法。台大近日宣布，参照美国硅谷的“车库创业”文化，鼓励学生在简陋环境中创新，不但自己做老板解决就业问题，还发挥聪明才智带动岛内经济活力，协助开创台湾科技和服务产业的“薪”契机。