随着凯迪拉克ATS在国内上市之日的临近(广州车展正式上市)，近日我们在国内某4S店再次见到了ATS的实车。
凯迪拉克ATS是一款运动型中型车，长宽高分别为4643/1805/1421mm，轴距为2775mm，尺寸比大家比较熟悉的宝马3系标准轴距版略小一点点。外观造型可谓是延续了近年来凯迪拉克家族式的钻石切割设计风格，整车棱角分明，颇具视觉冲击力。
位置相对靠中间的双排气管设计更是凯迪拉克ATS的一大特色，配上中置式的倒车灯以及神似扩散器的黑色下护板，对于该车运动气息的营造起到了画龙点睛作用。我们见到的这两台ATS都采用了高抛光的大尺寸多辐式铝合金轮毂，搭配的是规格为225/40 RF18的普利司通搏天族RE050A运动系列的缺气保用轮胎。
内饰方面，凯迪拉克ATS的造型风格与大哥XTS非常神似，CUE系统、触控式空调面板以及真皮包裹的中控台等一应俱全。不过他的天窗是“小尺寸”的而非全景。此外，该车还有一个亮点就是它的内后视镜采用了无边框设计，比较少见(沃尔沃V40是)。并且我们见到的这台黑色ATS还带有HUD抬头显示系统。
动力方面，据此前的新闻报道，凯迪拉克ATS首批进口到中国的车型会提供2.0T和3.6L自然吸气两种发动机，其中2.0T车型的车尾标识为“28T”，3.6L车型为“36S”。搭配的依旧是6速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱。
编辑点评：
凯迪拉克ATS推出之后，它在国内的主要竞争对手就是同样主打运动牌的宝马3系(标准轴距版)，与之相比凯迪拉克ATS的主要优势在于产品较新、造型比较个性，但在尺寸、空间以及品牌知名度方面则相对弱一些。据悉，该车在今年的广州车展将以进口车的身份正式登陆中国并上市销售，以试探市场对ATS车型的接受度，我们保守估计该车的售价会在30万元以上。而且基本可以确定的是，凯迪拉克ATS车型有望于2014年实现国产化并推出长轴距版车型，以满足中国消费者对后排空间的高要求，同时车价也可能变得更亲民。
