“五一”黄金周为何不能恢复？
其实，不少跻身长假出游的人们，对人在堵途早有预知：“十几亿人同时放假，能不堵吗？”说到底，这些想出游的人，也是没得选择。现在一年只剩两个“黄金周”，其中春节，当然都得回家过年。可以选择的只有“十一”黄金周，故明知景区堵，偏向堵中行。面对“十一”黄金周堵成一锅“粥”，有网友以为，“五一”黄金周为何不能恢复？如果对假期制度重新进行调整，势必将分流游人、减少拥堵。也有网友因此建议取消小长假，周末不调班，“十一”设15天长假。
职工带薪休假为何不能人人享有？
虽然我国从2008年1月1日起，就已施行《职工带薪年休假条例》，之后又跟进《企业职工带薪年休假实施办法》。本指望有了这“双保险”，众多职工可以避开“黄金周”，自行择日带薪出游。但事实却是，对于许许多多在中小民营企业打工的员工来说，因无老板点头，带薪休假只能是“画饼充饥”。考虑到自身发展或辞退风险，有超过七成人放弃带薪休假权利。
出行方式改变为何助推景区拥堵？
此番出炉的《旅游法》，明令禁止已风行十几年的零负团费与自费项目，致使国内外各条旅行线路的团费平均上涨50%，并由此催生自驾游、自助游、家庭游等轻松、自由出行方式大行其道，加上今年国庆长假继续实行小型车高速免费，两相叠加，不仅造成高速更加拥堵，而且景区游客承载量陡增压力，许多游客感叹：不到景区终身遗憾，到了景区遗憾终身。比如10月2日一天，九寨沟有2万游客被困山上。该景区介绍，往年散客与团客之比为3∶7，今年比例倒了过来，反成了7∶3，散客大增成了九寨沟瘫痪的直接原因。
高速免费难道非堵不可？
今年“十一”黄金周，可谓高速条条堵，就拿杭州绕城高速来说，竟然夸张地一堵就是60公里，省下过路钱，却搭上大把的时间和心情。有网友为其“把脉”，以为如能推出更多高速免费时段，避免仅挤长假时段出行，或能缓解长假常堵的“症状”。也有网友建议，将高速公路节假日集中免费，改成日常时段降低收费，此举既可减少节假日拥堵，也能引导人们错开节假，理性出行。
不文明行为为何管不住？
闯红灯、乱涂乱刻、随地小便、西湖白堤一小时捡到5000烟蒂……对于这些不文明行为，劝阻者嘴巴都要磨出老茧，但不拘小节者就是我行我素。这次施行的《旅游法》，只有简单的一条要求，对于不文明行为的认定、归责、处罚均无详细规定。所以，执行者只能仅以劝阻执法，因不痛不痒，不拘小节者依然不长记性。许多网友以为，对于不少身染不文明沉疴的人来说，只有施以重药，动用严规，才能让他们重新走好文明这一步。
