运动中级争霸战 全新君威GS对比新蒙迪欧
浙江在线衢州频道 时间：
2013-10-12 10:20:19
内饰PK：新君威科技时尚，新蒙迪欧彻底简洁运动
以往环抱式中控设计理念在新君威GS上继续得到延续，虽然主体风格没有改变，但中控台的功能按键区域无疑得到了优化，避免了那种密集排量按键给人带来的繁琐感受。通用一直在内饰设计方面比较考究，而新君威车型则更进一步发挥了这个优势，大面积软性材料覆盖中控的做法无论是手感还是质感绝不逊色于同级大多数对手。
新蒙迪欧平直线条为主的内饰设计风格既保持了简洁实用的理念，同时借助大面积镀铬与木纹装饰条再加上触摸式的中控按键从而让其拥有了更多时尚的元素。此外，新蒙迪欧的中控台大面积使用了软材料包裹，在做工和档次感上一改往日粗糙的形象，足可以与新君威等对手一较高低。
新君威GS采用了三辐条底部切平加镂空设计的方向盘，无论样式还是手感都充满了运动车的理念。除开齐全的多功能按键之外，方向盘背后还带有换挡拨片，足可以满足大多数人的驾驶乐趣。
新蒙迪欧的方向盘从以往实用的四辐条进化为时尚的三辐条镂空样式，虽然方向盘尺寸略大，但手感依然不错并配备了换挡拨片。新蒙迪欧方向盘优点是集成了大量的功能按键，人机互动、蓝牙电话、音响控制、行车电脑信息控制以及定速巡航等均可在上面找到。
新君威GS的仪表有了很大变化，左右两侧机械仪表与中央液晶完美的结合，中间速度表则采用了虚拟的显示。对比之下，新蒙迪欧仪表采用了双圆设计，配合面积不算小的彩色行车电脑显示屏，不仅漂亮养眼，更重要的是车辆设定功能十分丰富，包括电子系统、照明、车窗等等都可以根据车主习惯来进行个性化调整。并通过两片随车钥匙存储不同驾驶者的信息，从而不至于换驾驶者需要重新调整。
新君威GS中控面板上的8英寸触控式液晶显示屏涵盖了多媒体娱乐、蓝牙电话以及导航等功能，大大减少了中控面板的按键。亮点是加入了IntelliLink智能车载交互系统，它不但具备语音控制与3D导航功能，同时与车载Multi-Touch手写板一起，为我们提供了便利的车内多媒体操作方式。
新蒙迪欧同样拥有一块8英寸中控液晶屏，其中myFord Touch车载多媒体互动系统可以通过语音指令完成拨打电话、声控短信、影音播放等操作。另外，这套系统还集成了GPS导航、可视倒车以及蓝牙电话功能。
在比较乘坐空间之前，我们照例需要了解一下两车的车身尺寸。新君威GS长/宽/高分别为4834/1856/1494mm，轴距2737mm；新蒙迪欧的长/宽/高分别为4860/1854/1480mm，轴距2850mm。很显然，除开车长和车高略逊一筹之外，其他方面都是新蒙迪欧完胜新君威GS。
前排空间方面，新君威GS可以为180cm身高男性提供一拳左右的头部空间，加上座椅支撑和包裹性出色，舒适性还是不错的。另外，新君威GS不但具备前排电动座椅调节和记忆功能，更拥有通风与加热功能，进一步增强了前排乘客的舒适性。
同一个体验者来到新蒙迪欧前排，4指左右的头部空间对于一款中型车来说虽然不算宽敞，但依然符合大多数人用车要求。另外，新蒙迪欧座椅支撑和包裹不仅到位，更提供了主副驾驶电动座椅、通风、加热、按摩、记忆等齐全配置。
当180cm身高体验者进入新蒙迪欧后排，此时后排腿部有一拳左右的余地，头部则只有三指空间，这样的表现与同级别对手相比，显然不值得一提。对于喜欢运动中型车的朋友们来说，这样的后排空间倒是可以接受的。新蒙迪欧为我们带来了四指的头部与一拳半的腿部空间，尽管没有人们期待的那般宽敞，但作为运动中型车已经足够了。需要指出的是，新蒙迪欧座椅柔软，舒适性略胜过新君威GS。
两车均提供一个实用的行李厢，具备按比例4/6分折的功能，表面来看差别不大。但细致比较下来，新蒙迪欧516升容积胜过了新君威GS的442升表现不假，但就后备厢内部平整而言，还是新君威GS更到位。
来源：
腾讯汽车
作者：
编辑：
刘彩娟
